「危険な運転」でも危険運転適用せず…時速146kmの車突っ込み5人死傷 婚約者「そんな法律いらない」（東海テレビ） - Yahoo!ニュース

2年前、三重県津市で乗用車が時速146キロでタクシーに衝突し、5人が死傷した事故の控訴審で、12日に乗用車を運転していた男に判決が言い渡されました。 一審では、過失運転致死傷罪より重い危険運転致死傷罪が適用されず、控訴審でどのような判断が下されるかが焦点となっていました。 おにぎりのノリがついた歯をのぞかせて笑う、津市の大西朗さん(享年31)…。 大西さんの婚約者の牛場さん: 「春くらいには籍入れる感じにしようかって」 結婚を目前に控えていましたが、突然、凄惨な事故で命を奪われました。 国道を猛スピードで走る乗用車…。2018年12月、津市の国道で時速146キロで走行していた乗用車が、飲食店から出てきたタクシーと衝突。乗客の大西さんら4人が死亡、1人が大ケガをして、運転していた元IT関連会社の社長・末広雅洋被告(58)は、危険運転致死傷の罪で起訴されました。 牛場さん: 「最初は右足もなか

[iinalabkojocho]

あの146kmって一般道ですよね。危険を予期出来ないんですか？運転したことあります？

[tecepe]

交通関連の裁判はほんと悉く判決がクソ。法令が駄目だよこんなもん。国会が仕事しろ。

[ryun_ryun]

こういう判決に憤る人達は、自民党を非難しろ。あいつらが碌に法整備しないから悲しい事故が後をたたないんだよ。

[korilog]

包丁作った人に罪はない、は分かるんだけど、法律より早く走れる車作るのは罪だと思うんだよなぁ。

[deztecjp]

過失致死と殺人で罰の重さが逆転する事例がどこまで増えていいか、の問題。人を殺したくて危険な運転をしている人はいない。故意殺人を上回る重罰を科す範囲を限定したい判断は理解できる。支持・不支持は保留。

[REV]

旧法では単純過失として最長５年程度だった、酒酔い運転や居眠り運転、公道レースなんかを引っかけるようになったが、速度超過は法の範囲外…なのか？ http://www.moj.go.jp/content/000104675.pdf https://core.ac.uk/reader/148768214

[shibainu46]

自分の感覚だと切符の赤青が閾のように思えるんだけど。そうでなくても一般道でこのスピードはアウトだろう。

[minamihiroharu]

裁判所は正しい手続きと論考のもとで判決していると思うが、大衆の処罰感情は多分「100km以上のオーバーなら処刑しろ」あたりなので、基準の見直しが迫られるのかも。（で、先々で知り合いが処刑されるんだ）

[showii]

この裁判官、父娘の性的虐待事件で逆転有罪出した人だ。/ 危険運転の定義がかなり厳しいんだろうな。

[mr_yamada]

一般論として、何でもかんでも重い方の罰を適用せよ、という考え方は危険だし、その方向に煽るのは慎重であるべき。

[deep_one]

そもそも「殺人」と「傷害致死」の差が殺意の有無で決まるようなものだからな。まぁ個人的には「時速146km」には「未必の殺意」に該当するものを認定する。

[mkotatsu]

一般道を146キロで走って、危険な運転だが危険運転致死傷には当たらないって、どういう判断なのか全く分からなかった。飲酒運転は別だし、じゃ何をどうすれば危険運転なのか？ / 抗拒不能同様、世間の常識と乖離しすぎ

[mike47]

判決おかしすぎでしょ。こんなんどう見ても危険運転以外の何物でもないぞ

[prdxa]

「危険な運転」と危険運転は違うって難しすぎて理解できない。

[miruna]

法改正するしかないやつか……

[alt-native]

90km/h超過でも危険運転にならないの、10km/h超過で検挙する根拠を薄めるだけ

[ripple_zzz]

野党仕事しろ

[FTTH]

危険運転致死傷は故意犯でないとダメなので、「明確な殺意 or その運転で人が死ぬという予見」「の立証」が必要で、「ドラレコに『はい終わり』って録音されてる」ぐらいの状況じゃないと無理です

[giovannna]

時速146キロで国道を走って危険運転でないって……「そんな法律いらない」って私も言うわ

[maple_magician]

“「片側3車線の直線道路を走行していて、140キロを超える速度でも制御困難な速度とはいえない」などと指摘。”──警察による取り締まりの根拠すら破壊しようとしているのだろうか？

[dekigawarui]

追い越し車線を走っていても、横道から強引に追い越し車線に入ってくる車が結構多いので困る。

[napsucks]

事故った以上は制御できてたとは言えず、逆に言えばあらゆる事故が危険運転とみなせてしまうのかな。法律の建て付けが悪そう。

[xorzx]

法律を変えるべきで裁判官が裁量で罰するべきでは無いよね

[takeishi]

過失で人を殺した時の量刑がどれくらいが妥当なのか、考えるのは難しい

[hrmsjp]

140km/hでの停止距離は認知時間1.5秒と制動距離70km/h 58mから計算すると 58m+58*2^2 =290m ほど？ 130km/h の時の視野が30度とあり、認知はさらに遅れて... 危険運転てなんやろね。https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/teigen/siryou2.pdf

[nippondanji]

片側3車線とはいえ、制動距離を考えると制御可能とは言い難い。認識がおかしい。

[wapa]

法令がダメだとするなら、具体的にどこがだめなのだろう？感情で判決が決まるのは違うと思ってるので、そういうところを論理的に挙げていってほしい。

[toyoben]

危険運転致死罪については、本当になんでこんなに適用要件厳しくしたっんだろうって思う事は良くある🤔

[alpha_zero]

一般道で140kmはアカン。

[toro-chan]

法解釈としておかしい判決。片側3車線の直線道路は一般道なので横道からの車を「予見」できるはず。「片側3車線の直線道路」だけで形状を判断するのは間違いで「横道」も「形状」に追加すべき。

[Chisei]

被害者感情のみで判断できんな。法の適用範囲に関する説明がみたい。

[inaba629]

法定速度の存在意義とかガン無視した判決すぎる。制御困難な状態じゃないのに突っ込んだのであれば、それはそれで過失あるし意味不明だろ。

[smbd]

”「片側3車線の直線道路を走行していて、140キロを超える速度でも制御困難な速度とはいえない」” 制御できなかったから追突したんだろ？アタオカか？

[theatrical]

条文に、「制限速度を著しく超過した速度での走行」を危険運転の定義として追加すればよいと言う話。司法に被害者への忖度を求めるようでは、法律は恣意的なものとなり、デメリットのほうが遥かに大きい。

[niwaradi]

本件微妙なとこなんだが安全運転でないから事故が起きるわけで、あらゆる事例に危険運転適用するのは飲酒運転等の悪質運転を特別視した立法趣旨と違うはず。

[midnight-railgun]

“「事故が起きる可能性を被告が想定していなかったとみる余地が多分にある」” バカな方が罪が軽くなるってこと？

[star_123]

死刑でしょ。悪い奴はだいたい死刑が妥当。

[funnnon]

速い速度で制御できるなら一般道で危険じゃないなら右左折がほぼない高速道路なんてないし、高速道路ですら速度制限なんていらないんだよ。制御できないから制限が必要なんだよ？

[quabbin]

自動車運転処罰法二条二項の適用ができるかどうかか。条文の悪文っぷりもさることながら、「制御」の定義がどうなっちゃってるの感はある。法を作るときに想定した事態に、条文がうまく対応できてない疑惑は確かに。

[timetrain]

法律制定時の解釈問題が絡んでるのだろうと思うけど、現行法の適用基準を変えるのってどうすればできるんだろう