「これは返金レベル」 1回数万円の“鉄道撮影会”で起きた失態に、ファンの不満爆発？ 落胆と満足の境界はどこにあるのか（Merkmal） - Yahoo!ニュース

鉄道ファンを対象にした鉄道車両の有料撮影会が人気だ。普段は立ち入ることのできない車両基地などで希少な機関車や電車をカメラに収められるのが最大の売りだが、一方で内容の充実度には開きがある。 【画像】えっ…！ これが60年前の「新横浜駅」です（計16枚） 車両の全盛期の姿を徹底して再現するなど、ファンの期待に十分に応えた撮影会がある一方で、逆光や影など撮影を阻害する状況に無頓着なために落胆を招くケースも多い。参加費は 「数万円」 と高騰気味で、参加者の満足度のハードルは上がっている。車両という鉄道会社最大の「財産」を生かすために、現場同士の情報共有が一層欠かせない。最近開催されたふたつの撮影会を例に考えたい。 「これは返金レベル」 「影落ちひどすぎる」 1月26日にJR高崎駅構内で開催された、JR東日本高崎支社による撮影会「『EF65 501号機 ヘッドマーク装着撮影会』～ブルートレインに想い

[yhachisu]

このライター、両方の撮影会の参加者じゃん（写真にライターの名前がある）。なんで第三者面してるの？自分の感想でしょ？

[red_kawa5373]

このレベルがはるかにマシに思えるほどに社員の質が悪かったのが国鉄時代。女というだけで、横柄な態度を取るくらいならマシな方で、そもそも回答しない（無視する）とかよ普通にあった。

[odenboy]

中指立てる車掌や運転士もだがJRの人材レベルがこういうところで露呈するんだよね。撮影会の質の悪さが変わらなければJRの人材レベルの劣悪さが知れ渡るし、撮影会参加者が減り収益も減ってJRは自分の首を締める。

[Hiro0138]

つーかポートレート撮影するなら「ピーカン不許可」位は知っとけよと

[kjrio]

鉄道会社は鉄ちゃんを採用しないという都市伝説があるが、こういう誰も喜ばない事態を避ける為にも撮影会マニュアルを作成し共有すれば解決しそう。 好評だったJR東日本首都圏本部あたりが作れば良いのでは。

[daruyanagi]

めんどくせえなって思った ( ˘ω˘ )

[fujioka223]

いつもの態度がこういう時に世間を味方につけるかどうかが変わってくるよね。撮り鉄も客で売り上げに貢献してるなんていう人多いから。

[maemuki]

現場は罵声怒声暴言に溢れてたのかな？

[quality1]

格安の子供連れのみ参加可能イベントと高価格の大人向けイベントは別だ思うよ

[hatayasan]

イベントのコンセプトが明確であるか、企画立案した社員のこだわりがどの程度のものか、など。