カーシェア「走行距離0キロ」返却に事業者は複雑…“個室利用”はマナー違反か否か？（日刊ゲンダイDIGITAL） - Yahoo!ニュース

コロナ禍で感染リスク回避のため、公共交通機関が敬遠された代わりに、移動手段として人気を集めたカーシェア。最近では、思わぬ使われ方をしているという。 【写真】「7000台の高級車を所有」ブルネイのボルキア国王 ＜終電がなくなって、ホテル代わりに車中泊で何度か利用しました＞ ＜急きょオンラインで打ち合わせの必要があって、ソッコーでスマホで予約した＞ ネット上には、他にも昼寝やスマホの充電を目的に利用したという声も。 本来、移動目的のカーシェアだが、ほとんどホテル代わりにした個室利用により「走行距離0キロ」で返却されることがあるという。タイムズカー運営タイムズモビリティの担当者がこう話す。 「走行距離0キロ（一時駐車）のご利用方法に関して貸渡約款では制限しておりませんが、現在では控えていただくよう、会員さまにはお願いしております」（広報） これまで1つの駐車スペースに1台という運用方法を取ってい

[rig]

こうした柔軟な使い方を「ルール違反」と決めつけるやり方は、いかにも頭の堅い商売に見えて、正直、情けなく感じる。むしろ幅広い対応により、ユーザーを多く確保できるチャンスなのでは

[FTTH]

そもそも「自動車の所有」って、何割かは（移動の道具ではなく）「自分だけの空間を確保する」ことに価値が見出されてない？　……と仮定すると、その需要がシェア側でも生まれるのは自然かな、と。

[maple_magician]

満タン返しに戻して、かつ駐車スペースに居座っていた時間は駐車料金取ればいいのにと思う。リソースを使った人に、使った分請求して欲しい。基本料金上げて全員にまぶすのだけは、やめて欲しいなぁ。

[maturi]

時間ごとの利用料金の他に、走行距離に応じて支払う。6時間まで距離料金がかからないことが多い。料金が安いナイトパックで冷房をかけて長時間の個室利用をされたら、ガソリンは消費されるので、たまったものでは

[REV]

「寮の水道代がタダで電気代が従量課金なら、水道を全開にして水車を回して発電するのが合理的」的な話だな。満タン返しが面倒だからと走行距離課金にすると動かずエアコンが一つの解に

[sisya]

イオンの立体駐車場（日陰）がオフィスになってしまいそうだ。

[imwks]

タイムズはそういう使われ方してるのは認識しててOKって感じな記事昔見たような

[Chisei]

新たにサービス設計すれば一定の制御はできそう。

[dlit]

さいきん駐車場が埋まってて返却できず面倒なことになった経験をしたけどもしかしてこういうケースが絡んでたのかな（そういえば週末だった

[akagiharu]

タイトル見てカーセックスかと思って穢れてるなぁ、と開いたら汚いのはオレだった

[grdgs]

マナーとしてどうかという投げかけに対して、ニーズがあるからって人は日本語読めてないな。と思ったらいつものトンデモさんか。

[ZOOZ]

需要があるんだから工夫して事業化したら儲かるんじゃない