“日本一危険”と評判の駅に行ってみた。黄色い線の内側に並べない… | 日刊SPA!

梅田駅の隣駅ということもあって関西では知っている人も多く、ネット上では“日本一危険な駅”にも名前が挙がっている。今回、初めて中津駅を訪れたが、都内でホーム幅の狭い駅として有名なJR御茶ノ水駅の比じゃないレベル。 なんと黄色い線（点字ブロック）とその間の待機スペースの幅がほぼ同じ。これでは乗車口に列を作って並ぶことも不可能だ。 そもそもの話、普通の駅にはあるはずの乗車口の位置を案内するホームのペイントもなければ、上から吊り下げられたプレートも見かけない。これは「並ぶな危険！」というのを暗に示唆しているのだろうか？ 中津駅は両側を線路に挟まれた島式ホーム2つを持ち、平日は約520本の列車が発着。1日あたりの乗降客数は2万1949人（2017年）で、さらに神戸三宮駅方面に向かう神戸線、宝塚駅方面と結ぶ宝塚線の乗り換え駅になっており、実際には統計以上の利用客がいる。

[gmym]

いやさすがに十三で乗り換えるから統計以上と言っても数人の誤差だろう。「神戸三宮駅方面に向かう神戸線、宝塚駅方面と結ぶ宝塚線の乗り換え駅になっており、実際には統計以上の利用客がいる」

[lastresortan]

名鉄西枇杷島より狭い？

[kotetsu306]

中津かなーと思ったら中津だった。普通しか止まらない駅なので、この幅のホームの両サイドを急行・特急が通過していくんだぜ

[matsui899]

これで人が多いのか

[tekitou-manga]

十三にある学習塾に行っていたのだが、雨の日だけは自転車で十三大橋を渡らないで電車で行けと言われてよく使ってた。 その時間は並ぶほど人がいないし(朝も混むイメージゼロ)当時はそんなには危険だと思わなかった

[hkj]

まさか例の狭い駅かと思ったら、珍しく当ってた