「半導体の供給不足」とはどのような原因なのか？｜つっちーさん

「半導体メーカーにしてみれば、自動車メーカーこそ、販売が停滞するとすぐに注文をキャンセルし、販売が上向いてくると新たな生産への投資をすぐに要求してくる身勝手な存在だ」 いいぞ！ その調子だ！ — (๑╹◡╹๑) (@tsuchie88) February 23, 2021 弊猫の駄コメント付きの引用よりも、元のロイターの記事は大変な力作だと思うので是非読んでいただきたいと思うのだが、そもそも「半導体の不足って何が起きてるの？」というお話をしたいと思う。 端的に言えば、今起きている半導体の不足というのは、「半導体の生産に必要な部材の不足」「半導体の生産能力の不足」「部材や半導体製品の輸送力の不足」の三つが原因になっている。 このうち、輸送力の不足というのは、昨今のCOVID-19による航空輸送の停滞が原因になっている。航空貨物というのは、貨物専用機による輸送の他に、旅客便の貨物スペースを使っ

[daishi_n]

マザーボードのUEFIは数MB以上あるからKB単位ではなくなったな。もちろん装備してるデバイス固有のファームウェアは別だけど

[zu2]

“1台の車には数百個のECUが使われているが、それぞれ種類が異なるので、一品種の生産量として考えると、少量のものを長期にわたって生産するのには向いていない” ここは改善の余地がありそうだが、どうなんだろ

[y_maeyama]

"長期供給を前提とした生産体制をとるようになった。数量が少なくて、単価が安いわけなので、生産設備の維持のためにも当然の動きだったんだけど、これが短期的な需要の爆発という状況にうまく追従できてない。"

[facebooook]

“半導体の供給問題は大別して「先端製品」と「枯れた製品」の双方で発生していて、解消は容易ではない(そもそも解消する手立てがない)”

[tanakamak]

自動車向けは、ASICからFPGAにどんどん置き換わるんじゃないかな / この辺りの力関係は自動運転の先行きも絡んでくるから...