中国、鄭州市の長さ4kmのトンネルが5分で冠水、6000人死亡は本当か？国家機密？検証してみた。 - pelicanmemo

中国、河南省の鄭州市で、長さ4kmのトンネルがわずか5分で冠水し、6000人が死亡という話題がネット・SNSで話題だ。深夜にトレーラーが遺体を運び出している動画とか、死者数は国家機密とも伝えられている。 これについて検証してみた。 記事冒頭の乗用車が積み重なっている場所は、鄭州市の「京広北路トンネル（京广北路隧道）」南側出口。 まず「4kmのトンネルが冠水して6000人死亡」という人数はあり得るのかどうか考えてみよう。 「京広北路トンネル」は南北に走るバイパス道にあり、上下3車線ずつ（計6車線）。乗用車1台の全長を5m、渋滞して停止している時の車間距離を1.5mとする。4000mの道路なら1車線あたり615台があったことになる。6車線なので3692台。乗用車1台あたり平均2人とすると7384人となる。 これはトンネルの端から端までぎっしりと渋滞していたと仮定した理論的な最大値だ。出入り口近

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痛いニュースに車間距離0mで車の台数を試算しているブコメがあって、それにスターがめっちゃついててやべーなこいつらと思ってた。しかもトンネルの長さ自体が誤りなのね。中国が絡むと冷静さを失う人が結構いる。

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僕も似た計算済です。車長3.9m、車間距離3.7m、トンネル4.3km、6車線、1台1.8人で約6,050人です。残念ですが十分にあり得ます。(訂)記事の要点は4.3kmを見直し全長1.36kmに修正することにあります。失礼いたしました。🐈💕

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台湾発の中国ネガティブニュースはデマ上等だから信用しちゃいけないよ。日本をはるかに上回るプロパガンダ合戦

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京広トンネルの中で車を捨てて膝下くらいの水量の中を歩いて避難する映像がいくつか出回ってるので、かなりの割合で助かっているかと。しばらくは膝下程度で、後から近くの川が決壊などして一気に冠水したのでは？

[kenchan3]

初期に状況不明な場合、最大規模の数字を出して、後から判明したら減らしていく。積み上げだと初期は規模が過少に見える。欧米では良くやる手法だが日本は熱海土石流で見た以外に見ない手法。

[gimonfu_usr]

（　黄河のこのあたりは17世紀19世紀にも大氾濫記録ある。今の共産党には過去の氾濫のように王朝交代するほどのダメージはないだろうけれども。ひとりでも多く徒歩退避されてたことを祈ってる。）

[muchonov]

このblogの検証ポイントの核心は当該トンネルの全長が既報の4kmではなく1.36kmという指摘。これを受け入れるなら、台湾報道での死者6000人という報道は（たまたま大量にバスが走っていたなどでない限り）過大に感じる。

[Wafer]

事の真偽はともあれ、より人的被害が小さいことをお祈りする。検証アプローチの方法については勉強させていただき感謝

[zaikabou]

中国の災害報道に関しては、台湾の報道は当てにならないので…

[kaos2009]

“今回の水害で市全体の行方不明者130数名と発表されている”

[tamtam3]

中国では事故の犠牲者数は必ず35人以下と決まっているという怪文書 がここでも出てるのがなぁ