＜ヤマト運輸3万人委託終了＞「ただのコストカット」「面倒くせえなとしか思わない」個人事業主の配達員のみならず、ヤマト正社員や郵便局員からも批難轟々。本社の回答は？ | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

「使い捨てかよ」現場の個人事業主から怒りの声事の発端となったのは、今年6月に締結されたヤマト運輸と日本郵便の協業発表だった。 ここで締結された基本合意書によると、ポストに投函できる「クロネコDM便」は来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール（仮称）」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配送網で届けることになる。 両社は、トラック運転手不足が心配される“2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために協業を決めたという。 そんななかで明らかになったのが、ヤマト運輸から小型荷物の配達を委託されている個人事業主への事実上のリストラ通告だったという。 全国紙記者はこう解説する。 「ヤマト運輸は営業所を各地に多く構えている地の利を生かして、クロネコDM便やネコポスといった小型荷物の配送を個人事業主に依頼してきた。 しかし近年では、ヤマト運輸に

[Southend]

“今では1日に5～6000円しか稼げなくなっていた””週に6回、朝8時から夕方5時まで自転車で配達しているから、まわりの人よりも健康にすごせている”よく言われてる「シルバー人材によるダンピング問題」では……？

[muramurax]

仕事が無くなる個人の恨み節はしょうがないけどヤマトは企業として問題無い。むしろ特に増員もなく3万人がこなしていた仕事を受けた日本郵政は大丈夫なのかね。

[shikiarai]

JPが民営化してからミクロ的には良くてもマクロ的には碌なことがない

[uunfo]

日本郵便の赤い郵便車も「わ」や「れ」のレンタカーばかりになって、配達も集荷も下請け経由で個人に外部委託してる。運賃値上げを拒否したり、委託先が詐欺みたいなことをしたり id:entry:4742030354097363695

[napsucks]

個人事業主はインボイス非対応でもいいけど委託者はその分の消費税被ってねという無茶苦茶な建付けをした政府が悪い。いっそ世の全社がインボイス制度拒否して自分で払えばいいのかもしれないけど。

[tokitori]

駐禁防止と積替えの補助やってる老人のバイトやろそれ。あれ寝るわけにもいかずクソ暇すぎてボーっとするしかないらしいで　>助手席に認知症と思われる高齢者を乗せていて

[tpircs]

物流全般の話だけど宅配のサービスレベルが高すぎるように思う。即日配達とかそれなりな対価をもらったときだけやればいいのに。

[kohgethu]

ブコメちょい待ち。助手席に認知症の人を乗せて車運転しながら仕事しなければならないってどんだけ社会福祉から漏れてしまっている家族なの？／認知症の人でも車で寝ていたらとても疲れる。認知症患者は人形じゃない

[nakamura-kenichi]

そういう契約なんやで。それがいやなら望む契約にしたらええし、何より自身でインセンティブ持たんかったらまあしゃーないんやでｗ。今配送に関して出てきてる不安を解消するサービス始めるだけでも価値あるんやで。

[pqw]

こんなの個人事業主というより偽装請負だろ。荷物があっても無くても時給で払うべきタイプの仕事だし5年やったら正社員転換義務があるべきもの。「小型荷物の配達を5年続けているという個人事業主の60代男性」

[quno]

個人事業主が荷物を取り合ってるから効率が悪いんだろう。郵便局員なら定額使い放題。

[ochikun]

いまいち話が見えてこない。荷物の量が減るわけではないし、仕事量は変わらないでしょ？郵便局員だけで回せるのかな？雇主が郵便局に代わるだけでは？

[prjpn]

これで社会が回らなくなったら悪手だし、回るんだったら単なる経営判断に過ぎない。

[AspergerSyndrome]

ヤマト財団を立ち上げた小倉会長がご存命なら福祉施設に委託してたDM便の配達を切るのは選ばなかったはず。こうなったら日本郵政で障がい者雇用を積極的に導入してください。

[ext3]

アマゾンからいくらでも仕事もらえるでしょ…

[nminm]

2024年問題がそもそも、「残業代を正しく出す法律が2024年から始まるがそんな金は出せない」問題なので、いろいろ世知辛いなあとは思うところです。

[blueeyedpenguin]

経営判断としても日本郵政のような会社に委託するのは企業倫理を疑う

[mohno]

「郵便局員の負担も増えている」←だったら人を雇え、って話じゃないのかな。/郵便局だって、事業の効率化を進めるために民営化したわけだしね。

[otchy210]

ヤマトから委託料をもらうことになる日本郵便が、全員は無理としてもある程度はヤマトに雇われてた個人事業主を再雇用するわけにはいかんのかね。ヤマトがギブアップしたビジネス、増員しないで回せるとでも？

[jiro68]

委託終了した人はアマゾンが一括で引き受けます！とか言いそう。もちろん賃金は下げるけど。

[wideangle]

本来パートタイムでも雇用するべき業務を「個人事業主」に「業務委託」でやらせてるのがそもそもかなりアレで……

[doiman3d]

これインボイスのせいじゃないの？ 免税事業者のままだったら発注の方が控除できなくなるから…

[sajiwo]

役務が中心の業務が移管されるときって、雇われてた人たちもスライドする印象だけど、日本郵便は3万人が担ってた配達量をどうするんだろう。

[natumeuashi]

もう政治が悪い意外に言えない。営利企業が最大効率化を目指すのは当然なので、好ましくことは全て法で禁止する以外にない。

[tekitou-manga]

"そもそも現場を知らない本社の意向には、これまでもさんざん苦しめられてきましたし、今回も表向きでは運転手不足への対応とか言ってますけど、ただのコストカットでしょう" /現場ではLose&Loseで何をかいわんや

[sds-page]

個人事業主と言いつつヤマトから契約切られたら他に仕事がないってのは契約の罠だよなぁ。「だったら郵便局と契約しますわ」ってなるのが本来の個人事業主

[porquetevas]

ヤマト・郵便双方の配達員が気の毒であるという話とは別に、ゴミにしかならないDMの配布がこれを機に滅んでくれればいいのにな…特に大手企業のDMには環境税みたいなのガッツリ掛けてやればいいのに

[songe]

集約化して適正規模にしないと生産性は上がらないよ

[CAX]

「がっちりマンデー」の過去の放送回を参照 「AZ-COM丸和ホールディングス」 https://note.com/gacchiri/n/nf49db8c80369 ／ 「クロネコ」から「丸和」みたいなところに小さな配送業者の集まる場所が変わるだけとか？

[Harnoncourt]

郵便局で働いている知人が怒り狂っております。

[daij1n]

インボイス発行できない個人事業者は、会計上お荷物なので……

[OKP]

日本郵政は配達員増やさずに対応するつもりなのだろうか？ ヤマトも全員は無理でも実績のある人材として日本郵政側と調整して再雇用の斡旋とかできないのか…

[takanq]

トップブコメの助手席に高齢者は、駐禁対策の配送助手バイトを身内で賄ってるだけだと思う。

[hofdamaan]

分断統治である

[raitu]

“ヤマト運輸は9月23日、カタログやチラシなどの小型荷物の配達を委託するおよそ3万人の個人事業主との契約を、2024年度末までにすべて終了”

[solidstatesociety]

手切れ金のケタが少なすぎるよなぁ

[hetarechiraura]

認知症のくだり、むちゃくちゃきれいにオチ付いてて草

[grdgs]

派遣社員問題では切り捨て禁止に同調する一方、実質継続的雇用でありながら名目が業務委託なら切られても仕方ないとする奴ら考える能力なさすぎだろ

[evergreeen]

なんだこのぬるい記事は…いまだに郵便局は民営化前みたいに正職員が配達してるとでも？回収も配達もめちゃくちゃ外注使って回してるから、もはやヤマトと変わらないよ。荷物が増えれば委託先増やすだけでしょ。

[ardarim]

運転手不足とかお為ごかしはやめてせめて正直に経営合理化とか言えばまだ良かった。言い訳にもなってない本社回答。ヤマトには日頃お世話になってるけどこれはひどい。