クルマはなぜシガーソケット？ コンセント普及しない背景 電源として本当に使える車種は | 乗りものニュース

車内に灰皿がなくなったいま、かつてシガーライターが取り付けられていたソケットは電源用のアクセサリーソケットとなっていますが、より汎用的なコンセントは、なぜあまり普及していないのでしょうか。 コンセントのオプション設定、基準は？ 喫煙者の減少とともに、車内に灰皿が標準で取り付けられるケースも少なくなっているようです。かつて多くのクルマでシガーライターが取り付けられていたソケットは、いまや耐熱仕様にもなっておらず、電源用のアクセサリーソケットとなっています。 拡大画像 アクセサリーソケットのイメージ（画像：Winai Tepsuttinun／123RF）。 アクセサリーソケットに対応した製品は、基本的にはクルマのなかでしか使えないので、コンセントのほうが利便性は高いかもしれません。アクセサリーソケットに挿してコンセントプラグを使えるようにする変換器も数多く売られています。ただし、アクセサリーソ

[trini]

車内もう灰皿も付いてないしね。USB給電のはデフォで欲しいなぁ

[gui1]

そういえば栓抜きがついた客車なくなったね(´・ω・｀)

[ROYGB]

たしかディーラーとかで整備の時に使う装置の電源をシガーソケットから取るという話を聞いたことがある。

[yoko-hirom]

『容量100ワットまで』　ならばUSB PDでいける。直流電源のデファクトスタンダードはUSBだし。

[REV]

そういえば、最近の新幹線にはコンセント付いたの増えたな。USB電源っていうのもいいが、いっそQiで（可動部品がないのでメンテは楽か）

[daybeforeyesterday]

うーむ

[quality1]

USB給電欲しいよなぁ100Vはいいや。