空自F-35墜落は人的要因「バーティゴ」か 推定の根拠と経験者に聞くその恐怖 | 乗りものニュース

そもそも空を飛べない人間には、飛行機を飛ばすうえでまだ克服できていない「バーティゴ（空間識失調）」という問題があります。曲技飛行のパイロットも恐怖を感じるといい、空自F-35戦闘機が墜落したのもこれが原因と見られます。 原因は「バーティゴ」…そもそもどういうもの？ 2019年6月10日（月）、防衛省は4月9日夜に墜落した航空自衛隊三沢基地のF-35A戦闘機について、パイロットの平衡感覚喪失にともなう人的要因の疑いが強いと発表しました。 拡大画像 パイロットがバーティゴに陥り墜落したと見られる、航空自衛隊三沢基地所属のF-35A「ライトニングII」。写真は同型機（画像：航空自衛隊）。 F-35は2019年6月現在、日米をはじめ13か国が導入を決め、これまでに約400機が配備され、全体としては2機目の墜落事故でした。これは戦闘機の墜落事故としては記録的に少ない実績ですが、航空自衛隊における事故

[maninthemiddle]

フライトシミュゲーでもしょっちゅう発生する。 でも、生死がかかった一瞬で自分の三半規管の判断を無視して計器だけを信頼するのは離れ業だよね。

[googledelogin]

細見彰里3等空佐の名誉のためにも、バーティゴ(空間識失調)とは何かについて詳しく報道してほしい。安倍政権を信用できない人達にとっては、パイロットの責任にするのかと憤るのはわかる。俺もその一人だからね。

[chikisio]

左旋回指示でこの軌道をしたなら自覚のないバーディゴだろうな。エースコンバット最新作でバーディゴ体験したから少しわかりみ。しかし、自覚のない計器故障の可能性に触れないのはちょっと非論理的では？

[yoko-hirom]

機体の不具合のはずは無い。そんな思い込みに基づく結論とのこと。計器表示の不具合や読み誤りを誘うUI上の不具合なども考えられるのに。

[kz78]

まあ、フライトシミュレーターで同じ飛行をしてみて、計器の誤認しそうなポイントがないかとかはチェックしてると思う。軍用機なのでいちいち公表はされないだろうけど。

[norixto]

スキーなんかを趣味にしてると空間識失調は割とお手軽に体験できるねｗ　車にせよスキーや登山の徒歩にしろその場で止まるしかないんだけど、飛行機だと地面が無いので立ち止まれないし天地さえ判らなくなる。

[notr85]

思い込みではなく確率と可能性から見て現段階で一番可能性が高い原因がこれって話だろう

[softstone]

聞く範囲では視覚情報はなにもないらしいので、かつ、訓練実行中でもないので純粋な移動中だったはず。計器を見ているべき３０秒間何をしていたのかってのはやっぱりわからないままだ。

[YukeSkywalker]

バーティゴはベテランでもなるものなので「パイロットの責任じゃない」と思うよ。

[bigburn]

エースコンバット7は経験豊富なパイロットさえ陥入る危険あるこの現象を再現したと言われていてスゲーと思った

[sc3wp06ga]

『墜落機の航跡概要図（イメージ）。航空自衛隊が2019年6月10日付で発表した「F-35A戦闘機墜落事故の要因と再発防止策について」添付資料』

[John_Kawanishi]

「Vertigoに入ると計器が水平を示していても全く信じられなくなります｡本能の部分では真逆様に落ちていくような気がするのです｡然し本能に従ったならば本当に真逆様に落ちることになるので恐怖を抑え計器を信じな…

[u_mid]

バーティゴ自体はしょっちゅう起こるからこそパイロットは自分の三半規管より計器を信頼するし機体側からの警告(GCASとか)も出るだろうに。バーティゴでしたで終わらずに何故そのまま海に激突まで行ったのかが問題

[h5dhn9k]

素人として、ベテランパイロットでもバーティゴに陥るのは分かる。しかし、最新機であるF-35がバーティゴに対する安全機構を持っていないというのは信じられない。間に合わないにしても警告は出るでしょ？…

[taka2071]

F35は、肉眼で見える範囲以上に見えるような仕様になってるんじゃなかったっけ？ F15とかと比べて相対的にバーティゴを起こしやすくなってるのかな？

[dgwingtong]

そうしないと米国から追加購入できないという状況で結論ありきの結果

[jiro68]

故障した可能性を排除したのが、自己診断システムが存在するからと言っているが自己診断システムに多くの問題がある事は米国国防総省の調査でも判明している話なので排除してはいけない部分では？

[Ayrtonism]

航跡からして空間識失調があったっぽいのはその通りだけど、「空間識失調+計器の不具合」なのか「計器は正しかったけど空間識失調で信じなかった」なのかは分からないよなあ。

[bloglider]

この件「空間識失調」が主因とされてる様だけど、航空事故は単一の要因だけで起こる事は稀だし、今回の報告書だと管制指示とその応答が大きなスレットになってるので、そういった事を含め空自内で対策するだ（文字数

[poko_pen]

何の根拠も無しに「この発表は嘘だ」「んなことあるか」と言ってる事もまた「バーディゴ」なんだよ。故障系なら他国でも事例が上がってくるから要因として除去出来るんだし

[tei_wa1421]

ナンセンスな記事、とりあえず1980年から40年近く運用しているF15Jでバーティゴで墜落しているのは一機のみの模様(Wikipediaより)よくバーティゴで墜落するんだというのは信憑性が薄い。

[htnmiki]

不謹慎だけどエースコンバットやってみたくなった

[kenchan3]

自動回復がなぜ聞かなかったんだろ

[TakamoriTarou]

つまり、この説明でパイロット責任なし言うなら、人間は飛ぶようにできてないという構造的欠陥があるので、全戦闘機運行停止って事でいいのかな。まさか欠陥を放置して運輸安全の原則から外れすぎなんだが。

[shoot_c_na]

MADLは、機体情報や火器管制系は完全共有できるらしいけど、操縦系までは奪えないからなぁ。そこはパイロット次第

[gogatsu26]

「くその恐怖」という部分が先に目に入ったｗ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[gm91]

十字キー上を押すとオートパイロットになる的な装備が必要では。

[brain-owner]

人力離れてメカ任せにしてもエンジンの出力あり過ぎて重力計算だと強制自動制御でもダメらしい。ならばデータリンクで一定高度以下なら強制制御とかに出来ないのか？

[kozilek]

やっぱり、戦闘機はどんどん無人化されるべきなんだろう。その先が飛行機かはともかく。日本だと法制上難しい点も多いだろうけど、現代の高度な空中戦を人間が現場で処理するのはもはや限界が近いのでは。

[hiroomi]

“ひとつは「G-LOC」です。G-LOCは高いGをかけた旋回時に発生するパイロットの「失神」を意味します。ただしこれは激しい空中戦闘機動時に限られます”

[dc42jk]

15秒で4400mということは速度としては1056km/h出ていたということか。自由落下で出るような速度じゃないだろうな。