ガソリン不足は構造的問題だった

石油業界でも被災地復興の動き 未曾有の被害を出した東日本大震災は、石油業界にも大きな被害をもたらした。 何より急がねばならないのが、被災地への供給。津波に襲われた被災者は、命からがら避難所へたどり着いたにもかかわらず、灯油不足によって暖が取れず、ガソリン不足によって買出しにも行けない状況下で過ごしている。 この状況に、石油業界は不眠不休で緊急対応を続けており、ようやく被災地への石油供給の目途も立ってきた。 製油所では、地震の影響で停止したJX日鉱日石エネルギー（仙台、145,000バレル）や鹿島石油（252,500バレル）、爆発事故を起こしたコスモ石油（千葉、220,000バレル）は稼動の見込みは立っていないものの、東燃ゼネラル石油（川崎、335,000バレル）は17日から稼動をはじめ、極東石油（千葉、175,000バレル）、JX日鉱日石エネルギー（根岸、270,000バレル）は段階的に稼

[setagayatagayase]

ガソリン不足は構造的問題だった

[maturi]

”合理化が進みにくい製油所の縮小が遅れていたいたことが幸いして、ガソリン不足が早く解消したものの（合理化済）物流や供給の規模が小さくなっていたことが、一時的に人々にガソ”禍福糾縄|ゾンビ企業は退出すべ

[nobuharasawa]

約7割にシュリンクする準備中だった燃料油業界。JX仙台、鹿島石油、コスモ千葉の停止を受け他の製油所がフル稼働へ　RT@

[BIFF]

関東のガソリン不足は連休明けあたりから落ち着く方向。イデオロギー優先で性急な民主党によるエネルギー政策は見直す必要がある。復興に向け一つずつ学びながら前進すべし。