資金ショート寸前「飛行機が止まる」 JAL破綻10年：朝日新聞デジタル

「なんだ、これは」 2009年9月16日、民主党政権が発足したその日、首相官邸は政権交代の異様な熱気に包まれていた。新任閣僚が代わる代わる登壇する就任会見は長引き、国土交通相に就いた前原誠司の会見は翌17日未明にずれ込んでいた。 国交省内で日航問題を担当していた審議官の宿利（しゅくり）正史は、省内のテレビで会見の様子を見ていたが、前原が発した言葉に耳を疑った。 「なんだ、これは」 日航の経営改善を検討するため、国交省主導で8月につくったばかりの有識者会議を「白紙にする」と、前原は断言したのだ。 民主党政権は政治家みずからが政策判断する「政治主導」を掲げ、官僚と距離を置いた。宿利ら国交省の幹部たちは、前原に諸施策の現状を伝える「事前レクチャー」すらできないまま、就任会見での「独走」をただ見ているしかなかった。 日航の経営は、すでにダッチロール状態に陥っていた。08年のリーマン・ショック後、国

[REV]

ごめんね 黒字じゃなくて　夢の中なら言える　資金回路はショート寸前　今すぐ逃げたいよ　（ナショナル・フラッグ・キャリア伝説）

[kazuhooku]

「日航問題のキーパーソンの1人になった意外な人物がいる。社民党から運輸担当の国土交通副大臣に就いた辻元清美だ」

[rickt]

泣きたくなるよな　マネー　離陸もできない midnight　だって巡航どうしよう　ハートは万華鏡

[gui1]

前田さんが「ミスター無能」と同じレベルの人間だったら床に落ちた書類を官僚に拾わせるだけで満足したのに。なまじ有能だったばっかりに(´・ω・｀)

[quick_past]

JALは未だに乗りたくない。国内便もJAL以外を使うようにしてるし。

[el-condor]

案外堅実にやることやってたよね民主党政権、という事例の一。東芝やJDIの現状を見ても、これが例えば現政権だったらと思うとねえ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Knoa]

安心した(はてブを見て)