横断歩道で車が止まらない国 低成長、高齢化加速しても：朝日新聞デジタル

子どもや高齢者など歩行者が巻き込まれる交通事故が後を絶たない。政府や自治体は交通ルールの徹底を呼びかけるが、限界もある。事故をなくすために本当に必要なものは何なのか。 道譲る運転者は、かつて譲られた子ども 後藤正幸さん 車を運転していて、信号がない横断歩道を渡ろうとしている人がいたら、停車しますか？ 交通ルールでは歩行者を優先するのが「正解」ですが、実際には、あまり守られていないようです。昨年の日本自動車連盟（JAF）の調査によれば、実際に停止した車は全国平均で17・1%にとどまりました。 そんななか、長野県は68・6%と47都道府県のうち断トツの1位でした。JAFは2016年から調査を行っていますが、長野は毎年トップです。実際に街を歩けば、こうした場面をよく見かけます。むしろ私には他県では止まらないことの方が驚きです。 長野の運転手が横断歩道で停車する理由として、よく挙げられるのが、「道

[regicat]

「歩行者が遠慮しすぎ」じゃねえよ！遠慮しなくて怪我するのはこっちじゃんか！だから歩行者優先になってんでしょうに。

[tvxqqqq]

車がどうこうではなく、弱者は虐げていいという意識が蔓延してるだけだと思う

[puruuuun]

ボタン式の信号をもっと増やしてほしい。こんなところでマナーをどうこう言うよりシステムでなんとかした方が早い。

[rascalrascal]

topisyuさんにびっくり。交通社会を歩行者中心のものにしていこうという話で、リスク低減とコストの問題じゃないだろ？

[bookleader]

まずは横断歩道の手前で十分減速する習慣がなければ気づいても止まることはできないよね

[minaminoani]

俺は止まろうとしない車の時は横断歩道の途中で立ち止まって、じっと睨んで車が止まるのを待ってる。

[princo_matsuri]

歩行者が遠慮しすぎて率先して車に道を譲るという状況もアレだと思う／横断歩道だけの話じゃないんだよ。一時停止した車に歩行者が譲ってるところなんてよく見る。ドライバーは対話不能の野生動物じゃない

[butyricacid]

「流れに乗らず制限速度守ってるとかえって危険」とか言うのをまず止めるべき。40km/h制限のところを60km/hで走ってたら十分見通しが良くなければ横断歩道ですぐに止まれるわけがない。

[hobbiel55]

「ぶつかったら死ぬのはお前らの方だから車を優先しろ」というドライバーの意識が透けて見えるな

[qyosshy]

マナー以前に道交法違反だって教習所で教わるやん　これを譲り合いとか言う奴が悪い

[fukuroiri]

一見すると良いことを書いているように見えるが、その実は極めて不快な内容だ。「歩行者がお礼をするから、停止する」と言う主張は、裏返せば「歩行者がお礼しないから、止まらないのだ」ということになるからだ。

[yood]

変更/パトカーも普通に止まってなかった。これほど取り締まるのが簡単なものもないのにね。

[analogalice]

自動車学校の送迎バスに轢かれかかったからそもそも指導してないんじゃねと思ってる

[A-NA]

そういえば、いつのまにか譲って貰えたら会釈するようになったなあ。運転手・歩行者どちらの立場でも。外に出たら交通ルールを守らないやつは一定数いるという考えのもとで行動してるせいか。

[miketaro1234]

止まるからさ、渡るなら渡るアピールして欲しいんだけど。横断歩道でスマホ見てられるとどっちなん？って思うのよ。新潟県確かに最近ちゃんと止まる様になって来てる。

[primedesignworks]

横断歩道で車は止まらないし、一時停止でも車は止まらないし、なんなら赤信号で歩行者も止まらない。

[parabo]

緊急車両がサイレン鳴らして来てるのに「譲らない歩行者」も平行して議論したいんですが。

[minme31]

横断歩道渡るとき、止まる気配なくても、相手がそんなにスピード早くなかったら堂々と渡ってるなぁ〜ワンチャンぶつけられたらムカつくやつの人生に傷を入れられるし金も入る

[fnm]

マナーじゃなくてシステムで解決すべきって書いてるけど、法律という名のシステムでありルールだからマナーでは無い。取り締まれ。

[adsty]

減速した上で歩行者がいるかどうかの確認が注意深くなった。

[maemuki]

これに限らずこのような公共のマナー問題にあまり巡り合わないんだけど、気のせいかなあ

[ya--mada]

普通にネズミ取りすれば良いだけじゃん

[y-wood]

横断歩道で優先の歩行者は車が来てても注意 しながら前に出ればいいんだよ。ドライバーは人を轢いたら人生が終わるのを知ってるから止まってくれる。突っ込んできたら、避けて「ひき逃げ」を通報すればいい。

[strawberryhunter]

東京に来てちゃんと車が止まるので感心したものだったが、東京も品川ナンバーがマナーが悪いなど地域差があるし、どうやって統計を取ったのか気になる。

[yuzumikan15]

鼠取りの人たち、信号のない横断歩道近くで張ってればいいのに。

[death6coin]

長野すごい。

[retire2k]

駐車場の一時停止無視も多いよ　車相手でも止まらない　もうちょっと貧困が進めば、当たり屋が出てくると思うけどね。

[funnnon]

いや、普通に違法なんですよ。信号がない横断歩道で横断者がいるのに止まらないの。

[tanahata]

同じ関西かつ都市規模も同等なはずの、兵庫と京都の差が謎。こういうの西高東低（あるいは逆）みたいな地域差が出そうなものなのに。

[moandsa]

英語教師に、イギリス車は絶対に歩行者のために止まってくれないから油断するな、日本みたいに優先してくれないぞと言われたことを思い出す。30年前の話だけど。まあ、日本だけじゃない。

[inazuma2073]

今まで住んでた都道府県の中で千葉県の車は止まらないという偏見を持っている。

[tom201410]

横断歩道で渡りたい人がいたら『必ず』止まれ！って言う法律になってるのをもっと周知徹底しないとね。あとはWebで動画を上げまくる「正義マン」が跳梁跋扈するのを煽るとか。

[redundancy]

あと歩道を横切る時に一時停止する、を守ってない車も多いよね。こないだ駐車場から出ようとした車に轢かれかけた。

[piripenko]

地域差の開きがすごい。都市デザインや交通事情等々がからんでいるのだろうけど信濃教育会の人が全人教育を理由というのはポジショントークにも程があるやろとつっこみたくなった。

[yasudayasu]

えぇ…/ 信濃教育会会長・後藤正幸さんーー長野の運転手が横断歩道で停車する理由として、よく挙げられるのが、「道を渡った人が運転手に対してお辞儀をするから」というものです。

[kamezo]

無料部分しか読んでない／うちの近所は止まる車が多い。なんでだろ／駐車違反取締りや、ネズミ捕りだの進入禁止なんかのこっそり取締りぐらい熱心にやれば減るのでは。違反金より歩行者の安全が大事ならやれそう。

[rokkakuika]

国沢光宏みたいに流れに止めてまで歩行者を横断させるのはおかしいと思っている人それなりにいるよ。

[Ashburton]

未だに中国からの入国を禁止してない。国民の生命よりも観光客の落とす金を大切にする政権。

[asitanoyamasita]

まずは『「流れ」という謎概念を排して制限速度を徹底させる』とか『渡る意思のある歩行者は遠くからでも視認しやすいよう手を挙げる』とか、心がけや設備投資以外にもすぐ出来ることは沢山あるはず

[m_uchino]

全国平均17.1%か、８割はクズと思ってたけどだいたいあってたようだ。偏見でもなんでもなく事実って事だな。