電車の扉とホームドア、「ずれても開扉を」 京王線の事件受け国交省：朝日新聞デジタル

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[shields-pikes]

国交省が方針を明言してくれたことで、仮に開扉による死傷者が出ても、運転士個人が業務上過失に問われなくなるので良いのでは。ドアから線路に落ちたり、他の列車に轢かれたりするのは自己責任ってことだな。

[nacamula]

ドアコックが扱われたら加速できなくなる、が前提の限り、ホームドアの位置がずれるのは避けられないからね。確かに難しい。

[namisk]

落ちる人もいるかもしれないけど閉じ込めるよりはマシか。/“車内の非常通報装置の使用について、〜複数の装置が押された場合などは、通話なしでも緊急事態と認識して周辺の他の電車の停止を行うこと” うむ。

[jnkfkt]

壁式のホームドアの危険性も指摘してほしかった。あの状況でホームの天上まで塞がってたら、さらに大惨事になっていた

[fhvbwx]

南北線みたいな上まであるタイプのホームドアはどうすればいいんだ。あれ、ずれて停車して運転手がやられたらワンマン運転だから棺桶……/ホームにほとんどかかってないレベルのオーバーランでも開扉するのか？

[dubdubchinchin]

ホームドアとずれて開いた場合の落下シミュレーションみたいなのないとみんなパニックになると思うんだが

[chintaro3]

ホームドア、電車側からは簡単に押し倒せるようにしておけばいいのでは

[Kenju]

結果的には正しかったけど、足の悪い人とか窓から脱出できない人もいるしね。そういう人をすべて把握して開けない選択をしたとは思えないので、開けた方が良かったのではとは思う。

[lb501]

中国の鉄道ではセキュリティチェックは当たり前。インドネシアのショッピングセンターでも行われている。新幹線、小田急、そして京王線とこれで何も対策しないとまた同じような事件、テロが起きるぞ。

[kiyo_hiko]

サリンのときにホームドアが普及してなくてよかったな。神経ガスを大量に撒かれたらちょっと逃げ遅れただけでも大惨事だ。

[ROYGB]

車内で火が燃えていたのに“ドアを開けなかった判断は結果的に正しかったが”と言ってしまう京王の担当者は問題があるような。

[zyugem]

ずれた状態で車両ドア開いて、狭い隙間を避難客がスムーズにすり抜けできるだろうか。今回は走行中に非常ドアコックを開けた事が原因なんだから、走行中は使えないようロックを付けるとか対策はあるんじゃないかな。

[xlinux2020]

国交省があれこれ言うんじゃなくて、現場の各社運転士からヒアリングをしてから方針を決めるべきでは？

[dollarss]

“ドアを開けなかった判断は結果的に正しかったが、もっと正しい答えはあると思う。”え？そんなバカなー！

[mayumayu_nimolove]

でもあの事件以外にずれた時に開けるシーンってあるのかな。逃す方の改善も良いけど乗ってくる、あるいは乗られた方の対策もしてほしい

[tech_no_ta]

ホームドアの車両側から非常コックでも開けられないってことなのか？　それだと辛い。

[georgew]

ドアを開けなかった判断は結果的に正しかったが... > いやー、これは開けるべきではなかったかと自分は思う。爆発引火物持ち込んでたら、とか色々考えてしまう。

[kaos2009]

[複数の装置が押された場合などは、通話なしでも緊急事態と認識して周辺の他の電車の停止を行うこと」

[ya--mada]

ホームドアは真面目にし過ぎたんじゃないかな？丈夫だがスカスカの柵でも良かったのでは？

[ruteinyoyokk121]

え、あれ非常用のロック解除だけじゃ扉開かないのか

[call_me_nots]

“異常が発生して緊急停車した駅でホームドアと電車のドアがずれた場合、両方のドアを開けて避難誘導することを基本とするよう鉄道会社に指示”

[wapa]

うーん、二次災害がちょっと怖いけどね。線路への落下、感電など。場合によっては大量死亡事故に繋がることもあるので。「社内で凶悪犯が犯罪を犯してる」という想定を常に持ってケーススタディ強化とかかなぁ

[letsspeak]

今気づいたけど犯人も降りられる事になるのかな？

[moshimoshimo812]

まあ現状ではしっかりとした解決策がないということなのよね。緊急時に位置を自動修正してドアを開けるシステムみたいなのが導入されないと。

[nomono_pp]

ホームドアの車両側にボタンつけろ言うても、そのボタンからもずれちゃったらどうしようもない。

[n_pikarin7]

ホームドアの車両側に、押せば開くボタンをつければ良い…と言うのは簡単かな

[buriburiuntitti]

それはそれで事故が起こったら大騒ぎされるんだろうな。その時の気分で変えたりするとむしろ混乱しそう。

[comitlog]

いっそホームドアの方が移動したらいいんじゃね？

[haatenax]

閉まってた方が怖いので開けて欲しい派。犯人が徐々に車両を移って自分のところに寄ってきたらと考えたら怖い

[xxix29]

どの選択肢も危ないというケースで一番マシなものを選ぶのは難しい。

[m50747]

京王線の事件映像を見てかなりショックだったのは駅に到着した電車のドアが開いておらず窓から乗客が逃げていたこと。総武線なんかは外からしか窓が開かないからガイドライン整備しないとヤバい。

[rirukarinka]

電車って、電線を床に配置するタイプだと、ホームから落ちると感電死の危険あると聞いたことがある。ホームドアと電車の間塞ぐ何かは必要になりそう/そもそも多少無理した動きできる人ばかりではないからなぁ

[ryouchi]

ズレてても開くのは逆に危なくないのかな？

[napsucks]

そもそも今回窓から脱出できたのがラッキーだよね。普通人が出られるほど窓開かない。満員電車の圧力に耐えられる飛散防止ガラスなんて到底人力で破れるわけもないし。火災の規模が小さかったことは不幸中の幸い。

[moandsa]

ホームドアの普及広まってんだから、もういっそ窓を脱出口として整備したらいいんでない。足悪い人とか出られないので、全部それではできないけど…

[blueboy]

　扉を開けて、床下に落ちたらどうするんだ、という人もいるが、ゆっくりぶら下がって下に降りるという案もある。車内に閉じ込められて火災の火と煙で死ぬよりはマシだろ。／非常時にはホームドアを手動で開かせよ。

[last10min]

轢かれる、押し合って落ちるから危ないという理屈は分かるものの、前面扉が開かなかった理由がよく分からない。意味なくない？せめて梯子を滑り台に変えるとかした方がいいのでは。

[nekosann_08]

動画見たときホームドア開いてなくて少し驚いたな。車両ずれや転落防止も最もだけど、緊急時は限定的にロックがはずれる機構やパターンがあってもいいんじゃないかな

[J_J_R]

ブコメの疑問に対して、今回の状況でもドアコックを引けばドアは手動で開けられるし、ホームドアも内側の非常ボタンを押せば開扉できるはず。乗客が窓から出る方を選んだ。

[AzuLitchi]

ドアを開けなかった結果、誰も線路に転落しなかったし犯人がホームに出てさらに凶行に及ぶことがなかったから正しかった、とも言えるか。犯人から見て車掌側の車両に居た乗客も窓から逃げたのだろうか。