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    timetrain
    timetrain ブコメの識者コメントを読んで背筋が寒くなってる

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    quick_past
    quick_past アメリカはすでにボーイング製のF35用練習機を買っているのに、日本巻き込んで新しく練習機を作るというhttps://bit.ly/4cV82Us どうせボーイングなんだろうけど、なんでこんなムダをするの?

    2024/04/11 リンク

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    drhitsuji
    drhitsuji 飛行機の欠陥は本当にやめてほしい。事故率が低いのは発生したら致命的だからで、何かあっても被害が少ないからではないのに、、、

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    mido1903
    mido1903 当該機を所有してる企業は気が気じゃないだろうな・・・

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    georgew
    georgew いやもう Chapter 11 申請まで時間の問題かも分からんねぇ...

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    moonieguy
    moonieguy ボーイング␣MRJ␣なぜ🔍

    2024/04/10 リンク

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    crosscrow
    crosscrow We fly fiist とか書いてB787ローンチカスタマーであることをウリにしていた某日系エアラインさんがいたような…

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    natu3kan
    natu3kan システムや構造を変えすぎると既存の旅客機の免許が使えないとかあるから、新しい旅客機って無茶して既存に寄せたりするし、コストと安全性と規制のバランスの難しさ。

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    dltlt
    dltlt 787と777では機体の構成が異なるが、接合部で合わない部材の調整をサボって無理やり変形させて繋いでる点では似ている。https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/new-boeing-whistleblower-alleges-serious-structural-flaws-on-787-and-777-jets/

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    mohno
    mohno 「777型機と787型機(ドリームライナー)の製造で工程を短縮した」「ボーイングから現時点でコメントはない」「問題を抱える機体の総数は777型機で400機以上、787型機で1000機」

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    dollarss
    dollarss 告発者消されたはず。なぜ捜査、調査が続くんだ!クソっ!

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    u_eichi
    u_eichi 数機種に渡ってこういうのが出てくるの、寡占の弊害だなー。

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    retore
    retore ANAがべットする機種だいたい後で問題出てくるの笑う

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    jt_noSke
    jt_noSke 調査の結果ンが気になる

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    arvenal
    arvenal 航空系のニュースフォローしてると、787のコックピットの窓にやたらヒビが入るっていうのあったよね。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou ぎゃー

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    inu-oji
    inu-oji 近年のボーイングの経営陣は株価しか見てなかったし、この結果は残念でもないし当然…なんだけど、だからといってエアバスも急に生産ラインを増やせないわけで。どうしたもんかね。

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    toichiro
    toichiro ネトフリにボーイング墜落事故の顛末ドキュメンタリーがある。IT時代に製造業で株価下落→職人をリストラ→完成品にハシゴ置き忘れる品質→エアバスとのコスト競争→パイロットにアプデ伝えず2機墜落。斜陽産業です。

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    puhu208n
    puhu208n 分かってない奴が繰り返し負荷による急激な磨耗を軽視するパターンか > …部品を組み合わせる際に生じる小さな隙間を適切に埋めていなかったと指摘…耐久年数が短くなり、「壊滅的な」不具合が起きるリスクがある

    2024/04/10 リンク

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    deep_one
    deep_one 「機体の組み立てを担当する作業員が別々の胴体部品を組み合わせる際に生じる小さな隙間を適切に埋めていなかった」定期的にオーバーホール点検してれば見つかる気もする。

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    T-norf
    T-norf 直近5期は全部赤字で、復活できるんかいな。米国は偉大な企業もあれば、買収繰り返して競争が減ると、コストダウンだけに走りダメ商品ばっかになる企業も多いけど、航空機でそれはやめて欲しい。787は結構乗るのよ

    2024/04/10 リンク

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    horaix
    horaix 告発者が変死体で発見されたりしないことを(ガチで)願っている

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    yabusaki
    yabusaki 内部告発者がB787とB777に関わってたからその2機種の欠陥を発見・報告しただけで、最近製造した他機種からも同じ欠陥が見つかる可能性あるよねこれ

    2024/04/10 リンク

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    keshitai
    keshitai JALはA350導入しておいて本当に良かった。慧眼だった。ボーイング一本槍だったら死ぬところだ

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    ta-yajis
    ta-yajis 最初期からB787を使ってて、かつ国内線で頻繁に離着陸を繰り返してるANAは大丈夫なんだろうか。今や完全に主力機になってるけど。

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    Listlessness
    Listlessness NTSBはともかくFAAはいまいち信用ならんという感じ。DC-10の貨物ドアの件とか。古いけど。

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    saihateaxis
    saihateaxis ボーイングウウゥ

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    shaokuz
    shaokuz "サレプール氏によれば、問題を抱える機体の総数は777型機で400機以上、787型機で1000機だという。"

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