自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い

自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い2015.05.12 19:0010,493 satomi 車が完全自動運転になる未来を考える上で一番心しておかなければならないこと、それは車がおそらく自分の車ではなくなるということです。 自走車の究極の役割りを突き詰めて考えた人はほぼみな、おなじ結論に達しています。未来の車は共有資源になるというんですね。少なくとも人口が密集する都市部では。 グーグルはそもそもの最初からこの未来図を思い描き、その実現に向け動いてました。共同創業者セルゲイ・ブリンはザ・ニューヨーカーのBurkhard Bilger記者にこう語っています。｢外を見てごらん。駐車場をぐるっと歩いて、何車線もある道路を見るにつけ、今のこの輸送インフラの支配力には圧倒されるよ。土地にも大きな負担をかけている｣ そんなグーグルが潰そうとしているのは、｢所有者が運転者｣という今のモデル

[iroha2_hohe]

それでも交通事故が大幅に減る&運動能力が落ちても乗れるという、素晴らしいメリットもあるだろう。既存の産業がどうあがいても、結局なるようにしかならない

[tkysktmt]

無人の自動運転車をシェアするとなるとだれかがカーセックスとかしたともわからないし、誰かが吐いた後始末とかはあるはず。結局レンタカーやタクシーの様に車両管理する人が同じくらい必要な気がする

[yujin_kyoto]

タクシー代が半額になったら自家用車を手放す人がどの位いるかって話でしょ。

[n_pikarin7]

車がみんな安全運転の自動運転になってくれたら、バイク乗りめっちゃ捗るんだがね。

[TakamoriTarou]

自動化する未来は時間的な分を別にすれば来るかも知れないが「車を購入する代金のほんの一部のお金で車サービスのシェアを買える時代」は来ない。ハードウエアはソフトと違ってコピペはできないんだよ。忘れすぎ

[anigoka]

『トータル・リコール』のあのヘンテコ糞タクシーに乗りたい

[iasna]

ド田舎までそんなインフラがとおるとはとても思えない。うちの下水、本下水じゃないんすよ？

[oka_mailer]

ゆりかもめの運賃はいつになったらもっと安くなるのか、という話かしら。

[imo758]

じゃあ全交通事故の経済的面倒を見ろや、ということになるのだが…

[IkaMaru]

それが気に入らない人は地方に住めばいいだけ。地方でも自動化はされるにせよ、車が個人のものではあるはず。どうせ都心で車を持ちたいなんてのは贅沢な悩みでしかないのだ

[tomokyun85]

業界そのもにだけでなく私達の所有資産としてのあり方も明らかに変わる。｜自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン via @gizmodojapan

[michinao]

携帯電話の料金プランみたいに、基本使用料＋使っただけ課金というかたちになるのだろうか。自動運転車の時代が来ても、私は趣味としてバイクに乗り続けるだろう。

[yasyas]

車を所有するという概念をなして、グーグル自身がサービス化すれば、全自動化した際の最大の問題である「それでも事故った時に誰が責任取るのか」がクリアされるね。

[thousandport]

「使用」と「保有」は切り離せますよね。また、「車」と「移動」も。

[anrkny]

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[rgfx]

自宅に駐車場を作らなくても良くなる、というのは大きいかもね。そして駐機場に戻る所まで人を貼り付けなくとも良いのであって。

[endo_5501]

新しい職種がうまれるだろうから、そんな気にする必要ないだろ

[ohtomobldg]

「駐車場の土地が無駄」ってこれ以上都市の密度高めてどうすんの？PCやwebで仕事すれば都会に通勤する必要なく居住地は自由になる、って未来図はどうなったの？

[oakbow]

良記事。この視点で深く考えたことなかったなあ。自動車産業は日本の基幹産業のひとつと言えるけど、10年後にはかなり様相を変えてるかもしれない。

[yatmsu]

これいい未来

[arajin]

「未来の車は共有資源になる」「駐車場」「カーディーラー、自動車修理工場、ガソリンスタンド」「洗車で働く人」

[backnet]

自動運転車普及の障害になるのは技術よりもやっぱり人間なんだなーと思った。とにかく難癖つけて未来に進みたがらない人が居る。そのせいで社会は滞り自動運転車が普及していたら無事だったはずの人命が消える。

[takc923]

その発想はなかった。その未来はよこい。もしすべてが自走車になったら信号機もいらなくなるな。

[konekonekoneko]

これから３割が高齢者の社会だからね？　自動運転なんてまだまだ先の話とか思ってるとすぐ来るよ。

[TakayukiN627]

家の数キロ圏内にあるカーディーラー、自動車修理工場、ガソリンスタンドのことをちょっと考えてみてください。これ全部、車の所有権が広く分散している前提で成り立ってる業種です。

[yhys07]

SFでよくある無料の自動運転タクシーが実現したら素敵。あと、コインパーキングやレンタカー業者も大打撃を受けそう。

[mandam111]

たとえば買い物で複数箇所を回って買った物をその都度車に入れておくような場合はそのモデルでは成り立たないな。車が運ぶのは人だけではない。

[hot_ic]

例えばセルフガソリンスタンドが普及してGS従業員は失業したのかな？例え失業したとしても、別の仕事みつからず生活に困窮したのかな？変革は起きると思うがそんなに危機感を煽らなくてもいいと思う

[monster_gear]

まさかのRXがGOOGLE仕様の車とはびっくり

[shimaguniyamato]

道路を血流のように常に車が荷物と人を乗せ走り続け最適化され続ける世界を見てから死にたい。

[noonworks]

そうこうしてるうちにどこでもドアが開発されるという方向でお願いしたい

[amisakana]

この時代がはよ来て欲しい。／ 自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン

[purple2sky]

自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン

[tettekete37564]

50〜60%ぐらいまではあり得ると思うが100%となると、例えば通勤ラッシュ時の需要に応えられるほど用意したら？休日にそれらの自走車はどこにいるべき？その時間帯に遠くへ行きたい人の需要に応えられる？

[takeishi]

TCP/IPのパケットなら必要に応じて生成・廃棄で構わないけど自動車はそうもいかんだろ／自動運転率100%の社会はずいぶん違った自動車社会になるだろう、ってのは確か

[kamezo]

LAを基準に考えた未来予想図、かな。さて日本ではどうなる／先の週末、友人の新車に乗せてもらったおかげで「もうすぐ自動運転車」って感覚は理解できた気がする。

[sds-page]

バスの定期代より安くなったら利用したい

[nibushibu]

未来。

[tetsuya_m]

自動運転車がある程度増えたところでシェアした方が効率いいよね？というお題は考えたことあるけど乗合にはならないとおもうな、運転手のいない自動タクシーがうじゃうじゃいるイメージ。

[raf00]

相乗りがフランクにできるなら、今の終電後タクシー行列なんてとっくに解決しているはず。自動車が「移動可能なパーソナルな空間」というメリットを持つことは1920年代から周知のことなんだけどな。