乗り合いタクシーとローカル鉄道は共存できるか

東京都町田市が乗り合いタクシーの運行実験を始める。乗り合いタクシーとはどのような仕組みだろうか。そして、鉄道やバスとの関係は競合か共存か。 東京都町田市が「乗り合いタクシー」の運行実験を始める。バスの代替交通という趣旨だけど、地方では赤字ローカル線、赤字バス路線に代わる交通手段として活用されている。乗り合いタクシーとはどのような仕組みだろうか。そして、鉄道やバスとの関係は競合か共存か。 交通至便な都市で暮らしていると、乗り合いタクシーという交通手段がピンと来ない。田舎暮らしでも、自分で運転できる人、家族のクルマで移動できる人は、やはりイメージしにくいかもしれない。もっとも、もっぱらクルマを利用する人は、バスの乗り方も知らなかったり、バス停の場所も分からなかったりする。バスの運行会社がきちんと情報を提供しないからだ。乗り合いタクシーは簡単に言うとバスとタクシーの良いところを組み合わせた乗りも

[kohkuma]

“東京都町田市が「乗り合いタクシー」の運行実験を始める。バスの代替交通という趣旨だけど、地方では赤字ローカル線、赤字バス路線に代わる交通手段として活用されている。乗り合いタクシーとはどのような…”

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sbgoaerjgow]

海外みたいに、空港乗り合いタクシー増えればいいのにね。

[k-takahashi]

『JR拠点駅と末端終着駅を結ぶだけの地方ローカル線は、デマンド型乗り合いタクシーに置き換えられてしまう』　それこそUberタイプでいいだろうに

[kechack]

輸送密度と輸送距離(乗合タクシーのサービス対象としている集落と総合病院がある都市との距離)次第じゃないの