移動スーパー「とくし丸」はなぜ“独走”しているのか 1000台突破の舞台裏

とくとくと～く、とくし丸～♪ 軽快な音楽を流しながら軽トラックが走っているのを見たことはないだろうか。生鮮食品などを販売している移動スーパー「とくし丸」が“快走”していて、クルマの稼働台数が1000台を超えたのだ（2022年5月末）。とはいえ、利用者の9割は80代以上の人たちなので、「買ったことがないなあ」「見たこともないよ」といった向きも多いかもしれない。 とくし丸が“産声”をあげたのは、2012年1月のこと。その昔、移動販売といえば、豆腐屋さんが豆腐を販売していたり、養鶏場が卵を売っていたり、扱っている商品は絞りに絞っているところが多かったが、同社は違う。生鮮食品や日用品など400品目ほど扱っているので、さながらミニミニスーパーといった感じである。 ビジネスモデルはどうなっているのかというと、同社は総合スーパーや地域のスーパーと契約して、移動スーパーのノウハウなどを提供する。一方のスー

[masatomo-m]

商品を目で見て買い物をするという行為も一種の娯楽というか生活へのメリハリをつける習慣なので、ネットスーパーよりこちらが好まれるという要素もありそう。家の近くなら付き添いする側の負担も小さそうだし

[totoronoki]

老人世代には近所の見知った人と歓談しながら買い物楽しめる、ってのも大きいと思う。昔は豆腐屋の車に集まったおばさん達がそのまま井戸端会議始めてたなあ。つい最近まで来てたのにコロナで来なくなってしまった

[mannin]

"日販平均も10万円を超えていて、「年間を通して安定的に推移している」（とくし丸の担当者）"この数字が安定して出てるんならかなりすごいな。

[ponponhanahana]

近所に来る。たまに使うと夕飯のもう一品とかで助かる。おばあちゃんたち御用達だから2歳連れていくと喜ばれるので嬉しい/生協来るエリアだし割と街中だけど高齢者多いから来るよ

[kuroyagi-x]

この記事もそうだが、このところITmedia ビジネスに着目点のよい記事が増えたような気が。媒体の裏側をレポートしてほしい。

[pqw]

これドライバーが社員だというなら尊敬しますがやはり違うのね。350万払って車買ってこんな激務で年収500万（フランチャイズの自称で）。やはりサラリーマンは気楽な稼業と来たもんだ。

[mazmot]

田舎の方で昔から巡回してる移動販売と何が違うのかと思ったら、戸別訪問形式なのか。

[envygreedlust]

とくし丸は徳島発祥　四国山地の険しい山あいみたいな場所でドライバーと本社スタッフが8,000軒回って見込み客を探す　日販10万でも利益は17%　17,000円/日からガソリン代等を負担する　楽な商売ではないですよ

[yoshi-na]

親の知人が夫婦で販売パートナーやってて、この記事の平均年収より断然稼いでいる。…が、やればやるだけ儲けが増えるからドンドン仕事時間が増えて、月に休みは2〜3日、毎日8時〜22時まで販売でかなりキツいみたい

[kaerudayo]

歩けばそこにマイバスあるからなと思ってたら、最近、コンビニも野菜扱いはじめたりで。都心にも買物難民はいるんだなぁと思ったり。

[ET777]

これは正直、来たら便利だな

[taro-r]

へー。まぁ昔はパンもそうだけど移動販売多かったので，そういう意味でも高齢者の方が戸惑いは少ないかもしれない。

[adsty]

大きな利益を出せるのかと思ってたけど努力でカバーしていた。

[raebchen]

ネットスーパーで注文した品物を、1週間に1回か2回、固定の受取所で受け取れるビジネスを誰か展開せんか？😳生協の受取所は売上の2%しか入らんから論外だが、100軒で月5万円くらい売上ありゃ空家の実家でしたいなあ😳

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Iridium]

田舎だったら人脈を広げることで農作物をもらったりするので、そこで少し生活が楽になったりすることはあるかもね。

[uzusayuu]

自分が子供の頃（バブル前）自分の田舎には軽トラックで食料品を販売しに来る業者がいた。バブルの頃なくなり、また同じような業態が復活する。少し考えてしまう。

[upran]

これ、ドライバーさんは１日12時間以上働いてない？

[neet_modi_ki]

最近地方部で移動スーパーを見かけることが増えた気がしていて、昔からやってんのかなあ、と思ってたけどもしかしてこれ？

[raimon49]

徳島県で創業したから「とくし丸」でもあるのか。安直だけど気の抜けたいいネーミング。事業拡大でリブランディングされちゃう事が多いけど今の名前で続いて欲しい。

[doksensei]

福利厚生とかどうなってんだろ？高齢者メインで潤沢な利益が出るとも思えず。生鮮食品とかなぁ。平均500てことは当然下回る人もたくさんいるわけで、もう少し利益出る体質にしないときつそう

[yoiIT]

コンビニみたいに買い物以外にもサービス展開していけば凄いかも。＞“「買い物難民をなんとかできないか」といったコンセプトでスタート”

[maruware]

面白い

[kijtra]

以前にドキュメント72時間でやってて、いい仕事だなと思った。

[YN0001]

コープは頼んだもの忘れるのと、注文が５日前なので今それ食べたい気分じゃないんだよなってのが発生する

[tenkinkoguma]

近所に来てるよ。車の運転ができなくなったら詰みそうなところが多い、そうでなくても健脚でなくなったら大通りまで遠いから助かっている人は多いんじゃないかな

[dominion525]

うちは田舎だったので、小さい頃にこんな感じの日配品とかを売りにくる移動販売があったなあ。そういえば移動魚屋さんもあった気がする。田舎すぎて謎の仕組みが存在する。

[pbnc]

ドキュメント72時間見ました。ナレーションが飯豊まりえだったので見ました(笑)

[planariastraw]

ウーバーイーツのスーパー版って感じだな…

[a2c-ceres]

『生協がライバルになる？』そういえば、昔のコープの共同購入は配達時に色々売ってたよな。と思ったらそうでは無くて、今は正式に移動店舗があるのか。https://kobe.coop.or.jp/kaimonoshien/index.php

[Wafer]

意外なところでは六本木に移動販売トラックが来る。この会社のものではないが。ミッドタウンやら明治屋やらスーパーマーケットが徒歩圏内にあるのに、おそらくこれらの店舗が出来る前のつながりがあるみたい

[spark7]

「B2B2B2Cである」結局ドライバーは請負なんだよな。営業までさせてハードモード。 https://www.tokushimaru.jp/oubo/

[cl-gaku]

かんたんそうやん／使うのが

[m50747]

これは素晴らしいビジネスだ。高齢化が激しく進むので郊外の車で行く大型ショッピングモールは何れ無くなって行くと思う。通販も意外と面倒だしね。しかし時代が逆行している気もする。

[buzztaiki]

昔、田舎のおばあちゃんちに移動販売の車来てた気がする。玄関前まで来てた。

[blueboy]

「買い物難民が増えて困っている」という報道が数年前にあった。それを見るたびに、「移動販売車で売ればいいのに」と思ったいた。そう思っていたことがまさしく実現していると知って、嬉しい。マスコミは調査不足。

[y-wood]

「利益を代理店と分け合う」「売上管理以外のスキルも必要」「ドライバーの所得は500万円」他で仕事した方がいいんじゃない？

[hamanasawa]

程度のいいところでロイヤリティーを月5000円あげたらバカみたいに業績上がるのでは