自動運転新興企業Argo AI、終了

Argo AIは、米Googleの自動運転事業（現在はAlphabet傘下のWaymo）でハードウェア開発ディレクターを務めたブライアン・セルスキー氏と、米Uberのエンジニアリングのトップだったピート・ランダー氏が2017年に共同創業したAI企業。 FordはArgo AIの主要株主で、同社立ち上げ時に向こう5年間で10億ドル投資するとしていた。26日の説明では、「2021年までにレベル4技術を広く市場に投入できると予測していたが、状況は変わった」とし、第3四半期に設備投資先をArgo AIが開発中のL4技術から自社開発のL2＋L3技術に移行する決定を下したという。 「FordはArgo AIから有能な4人のエンジニアを迎え、Argo AIは閉鎖される」。 Argo AIに出資している独Volkswagenも26日、「Argo AIと協力し、従業員に継続的な雇用を提供し、自動運転分野で有

[hetanakata]

ベンチャーで技術と技術者を育てて最後は大手が安く買い上げるお決まりのパターンでは

[side_tana]

AIバブル終了かな

[Y_Mokko]

L4なんて当分無理なのがよくわかる。Waymo(Google)も壁を超えられるかどうかだいぶ怪しい

[ET777]

フォードもフォルクスワーゲンもがんばれ　”第3四半期に設備投資先をArgo AIが開発中のL4技術から自社開発のL2＋L3技術に移行する決定を下した”

[tk_musik]

自動運転は、萎みきらないでほしいなぁ。高齢者が自由移動できる時代の希望。しかし自動運転は結構トロッコ問題だなぁと思ったりする。トータルの事故数が減ってもAIに切り替えたことによる事故の恨みをどうする

[exciteB]

元いたウェイモの自動運転タクシーは実際に営業してるのにな。　https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ8R218PQ8KULFA00F.html

[ko2inte8cu]

やっぱり無理でした、という話。専用道路なら、すでに無人バスがあるけど、一般道への投入は無謀。