赤、青、黄、“白”の4色信号機、米国の研究者が提案 交差点に自動運転車が多いと点灯 その意味は？

Innovative Tech： このコーナーでは、テクノロジーの最新研究を紹介するWebメディア「Seamless」を主宰する山下裕毅氏が執筆。新規性の高い科学論文を山下氏がピックアップし、解説する。Twitter: ＠shiropen2 米ノースカロライナ州立大学に所属する研究者らが発表した論文「White Phase Intersection Control Through Distributed Coordination: A Mobile Controller Paradigm in a Mixed Traffic Stream」は、交差点内に多くの自動運転車が入ってくると白色が点灯する新しいコンセプトの信号機システムを提案した研究報告である。 従来の信号機システム（青、黄、赤）に加えて、4つ目に白色を配置する。白色が点灯すると、非自動運転車の運転者は、青、黄、赤の交通ルールでは

[sawat]

すべて自動運転車なら信号がいらず、交通が最適化できる → 過渡期でも人間が自動運転車に合わせればそこそこ最適化できる。理屈はわかる。けど、人間が自動運転車に合わせるなんて無理じゃない？

[IthacaChasma]

理屈は確かになるほどと思った。対応できる人も多いと思う。ただ変化についていけない高齢者はいるだろうし、守らない愚行権を行使する人も出るはず。どこかで一気に切り替える方が事故は少なくて済むだろうなあ。

[JULY]

「前方の自動運転車に従わなくてはならない」高校の時の、ちょっと変わり者の先生が、歩道橋は車のために人間が遠回りさせられる最悪のものだ、と言っていたのを思い出した。ところで、右左折したい場合はどうなる？

[ad2217]

人間の中でももっとも尊大な集団であるドライバーが、自動運転車におとなしく従うとは思えない。

[pwatermark]

あー、コレ多分ね、「前の自動運転車が〇〇するとは思わなかった」みたいな思い込み起因の事故が多発して問題になるよ 愚かな判断するのはほぼ全て、人間側だから

[nisisinjuku]

こんな面倒なことするならもういっその事全部自動運転にしちゃえよ！（ものすごく面倒くさそうだしだ）

[kamei_rio]

"白色が点灯すると、非自動運転車の運転者は、青、黄、赤の交通ルールではなく、前方の自動運転車に従わなくてはならない。" 脳を機械化した暴走族やミサイルも仲間に入れてクレメンス

[hinonono]

理屈はなるほどと思うけど、なんでも良かった適当な色選びとはいえ白を例に出してくるのはねーわ。そこらの街灯を誤認しかねない。他の色や点滅などでも、信号の3色ほど見やすくならず理屈通りの効果は出ないのでは

[naggg]

いやー、これは危険じゃないのかな？ 一つ色が増えるだけでヒューマンエラーによる事故の発生確率がふえそう。

[seki_syo]

自動運転車が直進し、あとの運転者が右折しようとしてる場合とかはどうなるんだろう

[theatrical]

自動運転車を装った攻撃者が信号に情報を送ることで常時白にするとか、色々クラックできそう

[verda]

概ねの車両が自動運転に切り替わっていればこの方式が良いということだけど 自動運転じゃない側が前の車両に従ったり 信号に従ったり状況に応じて変わるのは結構大変そうだ

[kotaponx]

これ、前方の自動運転車に赤青信号的テールランプをつければ……って、そっちもかなり錯誤しやすいか

[gunnyori]

続行運転信号か

[ume-y]

自動運転車と一緒に走ると、効率がいいらしい。でも、ほかの車と協調して走らない人っているんだよね。

[Seamless]

交差点に多くの自動運転車が入り込んだ場合に限り白点灯。非自動運転車は目の前の自動運転車(止まったり進んだり)に従わなくてはならない。

[IGA-OS]

自動運転時代