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    ysync
    ysync 超過死亡でカウントされちゃうけど、まぁ関連死といえば関連死か…。

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    sakuragaoka
    sakuragaoka Uber EATS側の教育の不足も勿論あるのだけど、Uber EATSに限らず一般的に自転車運転時のモラルが低いのも問題の一因。警察は自転車の交通違反をばんばん取り締まってほしい。自転車愛好家としての願い。

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    hirai0918
    hirai0918 ここ最近急激に増えたね。街には大きなバックを背負って自転車でスマホナビ見て、進行先を見てないので、危険だなって思ってた。交通法も守らない違反者も多いんだよね。

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    hackapellmanda
    hackapellmanda 歩合なのと時間の縛りがきついことが重なれば配達員は急がざるを得なくなるし積極的に急ぐよな。システム的な改善は必要だと思う。もちろんリテラシーの改善もだが

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    REV
    REV 自転車ナンバープレート制も近いな

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    arrack
    arrack 立花が議会制度のデバッガーなら、ウーバーは資本主義社会のデバッガーだよ。悪用者だからデバッガーというより升ーに近い

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    punkgame
    punkgame 車やバイクならここまでならない気がする。日本の自転車は公道を好き勝手に走りすぎ。一時停止も止まらないし逆走も普通のこと。車じゃそんなこと誰もしないのに。

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    hamanasawa
    hamanasawa 副業のつもりで時々やってるけどまじでやばい奴の運転はヤバイなと思う

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    goldhead
    goldhead 割と大きな交差点の真ん中でカツーンと携帯端末落としたウーバーイーツの人見かけたけど、あれ、端末が壊れてたら配達どうしたんだろうか。

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    reiji0000
    reiji0000 営業ナンバーでの営業のみにするのいいですね。ライドシェアのuberも日本だと二種免必須だし、そうすればいい。Uber eatsのデリバリースタッフは確定申告もしなそうだし。あとは自転車をどうするか。

    2020/05/26 リンク

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    ackey1973
    ackey1973 都内の道路って初心者が自転車でガンガン走るようにできてないよな。自転車レーン書いてある道増えたけど、荷卸の車やら客下ろすタクシーやらで結局真ん中の車線にはみ出さざるを得ないし、バスは幅寄せてくるし。

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    ardarim
    ardarim 無法というか脱法というか、やりたい放題だし、保護もされない現状はやっぱり歪だと思う

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    jt_noSke
    jt_noSke 人の命をう-ば-わないように安全運転を心がけてほしい

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    nori__3
    nori__3 プロの配達員じゃなくて素人が大量参入した結果レベルがガタ落ちしたってことやな。店頭価格より高い上に配送料かかるし、よっぽどじゃないと使わん。

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    lont_in
    lont_in 自転車で街を移動していると車が少ないことを良いことに配達員が堂々と信号無視してる。あれのせいで自転車の規制が進んだら辛い

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    kk255
    kk255 仕組み的に配達員に入る配達料が低いから、急いで届けて次の配達をこなすような姿勢になってて、事故につながりやすいとかありそうだなぁ。

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    zataku
    zataku さっき 商店街の細路地から飛び出してきたUber配達員にひかれかけた。中学生と見紛う色白の青年配達員に謝られた。なんか頑張ってたので許せてしまったけど危ないねあれ

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia ウーバーみたいな鵜飼いビジネスモデルさっさと規制してほしい

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    nekochiyo
    nekochiyo ウーバーイーツは教育をしていないから、配達員にプロ意識が無いのが問題。マックもピザ屋もちゃんと交通法規を守って安全運転してるよ

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    gui1
    gui1 きょう路上にラーメンぶちまけてるのみたけどあれはそのまま配達したんだろうか(´・ω・`)

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    tsubo1
    tsubo1 配達員向けのナビでどのような推奨がされてたのかが気になる。原チャや自転車の配達向けには高速を表示させないとか、そんな機能はあるのかな。

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    mariasuxvek8
    mariasuxvek8 そうなるだろうと思ってた。自転車でスマホのナビとか見てフラフラしてるのよくみかける。

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    ripple_zzz
    ripple_zzz 物流を何とも思っとらんからやろな

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    Aikoku_Senshi
    Aikoku_Senshi コロナの中本当に助かってるので、料金が上がっても実質的な雇用者側に保険の義務化や数をこなすのが最優先でなくなる制度化を求める。配達員さんの奴隷労働搾取や事故被害者の泣き寝入りで成り立つ安全は求めてない

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    fukuroiri
    fukuroiri 「ウーバーイーツ」だから問題が起きている、という話ではないと思うのだが。要するに、普通に自転車と車の交通事故ってことでしょ。

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    dekaino
    dekaino あんまりヤンチャしてると、軽車両・原付・小型自動二輪も届出して営業ナンバー(いわゆる緑ナンバー)つけないと、運送業できないように法改正されてしまうぞ。

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    elpibe
    elpibe 法的には事業者なので事故にあったら医療費も賠償金も自腹になる。割に会う報酬だとは思えないんだよなぁ……。

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