六甲ライナー社員、休憩1時間多く取りすぎ 13年前から? 社員18人処分 トラブル時に仮眠で発覚

神戸新交通は２９日、六甲ライナーの運行を管理する運輸司令所で約１３年間にわたり、土日祝日の休憩時間を１時間多く取る運用を続けていたとする調査結果を発表した。２５～２７日付で、関わった社員計１８人を処分したという。 運輸司令所の勤務は３人１班で２４時間ごとの交代制。現場の判断で少なくとも２０１１年度から、乗降者が比較的少ない土日祝日に休憩を多く取得していた。 ２３年７月に車両トラブルが発生した際、係員１人が仮眠していたため発覚。担当者は「１９９０年の開業当初に朝食や入浴の時間が確保されておらず、現場の運用で休憩していたのが発端とみられる」と説明した。 同社は車両トラブル時に勤務していた係長級社員を３日間の出勤停止に、ほか２人を減給（平均賃金の日額の２分の１）とした。また過去からの不適切勤務について、計１５人を減給（同）やけん責とした。（井沢泰斗）

[mutinomuti]

“１９９０年の開業当初に朝食や入浴の時間が確保されておらず”過去に遡ってちゃんと補償したんだよね？義務だけ主張してたりしない？

[butani]

30年間恣意的な運用してたんだから社員側に悪意があるでしょ。こういう時間泥棒をする企業文化は他にも備品盗んだり色々やってる。

[hironagi]

朝食や入浴の時間確保が今はされているのか、されてるとすればいつからか、がポイントかな

[quh]

六甲ベルトルトだったら無理なルールに従いそう

[aramaaaa]

元々の規定がおかしいのを現場の運用でカバーして慣例がしてたのを、急に厳密に適用しはじめるケースよくある。これで処分はたまったもんじゃないと思うけど

[x100jp]

休憩足りてないのはやばい。

[aceraceae]

ルールはルールだけどそもそもルールに無理があるケースな気もする

[akagiharu]

朝食も入浴もなしで働けってことだな。ブラックブラック

[kettkett]

運用でカバーさせといてよく言う