京都府は北陸新幹線延伸の建設費負担に応じるのか 「制度を特例的に見直すしかない」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

北陸新幹線の延伸開業から２カ月が経過した。首都圏方面からの利用は好調な一方、直通特急がなくなった関西との「分断」を指摘する声もある。政府、与党は、大阪延伸の早期実現に向けた議論に着手したい考えだが、歩みの遅れからルート再考を求める沿線の声もあり、混沌（こんとん）とした情勢だ。 ＪＲ西日本によると、大型連休中の北陸新幹線利用は３５万６千人で、開業前の２０２３年から１４％増えた。福井県の集計では、芦原温泉駅（あわら市）からバスで約４５分の観光名所・東尋坊で観光客が前年比２６％増えるなど誘客効果は上々だ。 一方、

[kuroyagi-x]

京都人「雪国のお人はずいぶんと隧道がお好きなことで。お掘りになるための金子もさぞや貯えていらっしゃるのでしょうな」

[kondenenen]

京都は見栄をはってお金がないよ

[gm91]

敦賀に巨大な高速バスターミナルを建設して専用道路を湖西線の高架下に作ったらどうか