テスラ、EV用セル内製化 3年後に260万円の新型車 - 日本経済新聞

【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車（EV）メーカーのテスラは22日、車載電池の基幹部品であるセルを自社生産すると発表した。設計や素材、生産プロセスを抜本的に見直し、容量当たりの生産コストを現在の半分以下に引き下げる。3年後をメドにガソリンエンジン車を下回る2万5000ドル（約260万円）のEVを発売する考えも示した。22日にカリフォルニア州の工場で開いた電池事業の説明会でイーロン・マスク

[REV]

「ノウハウ吸い取ったから自分で作るわ」　規模にチャレンジできない→投資できない→投資できた会社に価格品質で敗北　ってあちこちで見た気がするが、チャレンジしたらしたで大負けするのが日本企業だから…

[khtno73]

1000万超のクルマでも品質問題出てるのに、ガチの量産とかヤバそうだなあ

[yamadadadada2]

流石に初期ロットは怖いな...

[setlow]

「設計や素材、生産プロセスを抜本的に見直し」他所が"テスラみたいに"をスローガンにしている中、テスラはそれを"抜本的に"見直すと。品質も生産台数も上がってるし。

[collectedseptember]

アメリカ生産で2万5千ドルなら日本で発売すると350万くらいかと。

[el-condor]

イーブイ用の電池を内製化するのでサンダースが量産されるという話かな(そうじゃない)/電源のコストダウンというの感覚的には大変怖いんだけど大丈夫かな、とは思わないでもない

[mamezou_plus2]

製造業が劣化したアメリカと、製造業に疎いイーロン・マスク。恐ろしい未来しか待ってなさそう。

[tukanpo-kazuki]

ヨーロッパでは新車販売の1-2割(ノルウェーは7割)がEVだし、アメリカでもフォードやGMが電気自動車に注力してるし、世界市場の電動化はすでに始まってる。乗るしかない。このビックウェーブに。

[sd-craft]

テスラはバッテリーメーカー

[a1ue0]

テスラってただでさえ車の品質がゴミなのに電池も自前で作るの？爆発するんじゃないの？小金持ちの情弱にイメージで売りつける方法は、他社の参入でできなくなる。

[calibsong]

いよいよEV用の電池も安くなってくるようだ。各地の充電器も今より混み始めるだろうなσ(^_^;)

[mur2]

爆発炎上だけは勘弁。

[TakamoriTarou]

このタイミングで自社生産にする意味がわからん。株価対策なのかな。

[kazuhooku]

「従来より大型の円筒形セル」「溶剤を使わず電極を加工」「容量当たりの製造コストを現在に比べ56%減」「パナソニックやLG化学、CATLなどから供給を受けるセルも使い続ける」