荷待ち削減の計画義務化、3000社超対象に 改正法成立 - 日本経済新聞

トラック運転手が不足する「2024年問題」への対応策を盛り込んだ物流関連法の改正案が26日の参院本会議で、与党などの賛成多数で可決・成立した。荷主などに運転手の荷待ち時間を減らす計画の策定を義務づける。対象は3000社超となる見込みだ。26年度までに全面的に施行する。計画策定を義務づけるのは、一定規模以上の貨物を扱う企業である「特定事業者」。対象事業者の具体的な基準は今後、政令で定める。国土交

[pikopikopan]

100万ならやったもの勝ちだな・・

[grdgs]

罰金100万って安すぎでしょ。時間に応じて荷待ち料金を払わせるべき。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[REV]

ひろゆき・ロミ：「敗訴し賠償の判決がでようが払わなければどうということはない」　荷待ち削減計画義務化：「勧告、是正命令や社名公表と命は最低二つあり、それを失っても最大100万円の罰金を払えばセフセフ」