日産EV「サクラ」快走、国内EV市場の4割超に 2台目需要つかむ - 日本経済新聞

日産自動車の軽の電気自動車（EV）「サクラ」が快走している。軽はコスパの良いエンジン車の金城湯池だが、発売から1年間の累計販売は4万台規模に達した。入念な価格戦略と性能のメリハリで「2台目需要」などをつかみ、普及が鈍い日本のEV市場でのシェアが一気に4割を超えた。今後は日本特有の軽EVのノウハウを生かした海外展開が課題となる。「軽EVが消費者の新たな選択肢になった」。日産東京販売の清水健一取締

[oeshi]

うちの近所では皆老人が買ってる。遠出しない足車として便利らしい。充電も家でできるし。

[hironagi]

今のバッテリーの性能だと軽自動車のサイズと用途がマッチしてる。全車両をBEVにするのは現状では無理だからこういうところからだね

[heppokopg2013]

2台目がEVになると、地方はGSの経営が成り立たなくなり潰れていくので、1台目もEVになっていくのでは？

[ayustet]

街でたまに見かけるけど、前のエンブレム光るのがめっちゃださい

[etr]

軽トラEVは四駆でな。

[kako-jun]

超ファンな漫画家のお家を通ったら軽も停まってて、お金持ちなのに質素だ、やっぱ好きだなーって思ったけど、スズキ好きで有名だから日産には関係なさそう

[versatile]

まじか

[tome_zoh]

このクラスで他に選択肢ないし、EVの利用用途にはベストマッチだもんね、そりゃ伸びるよ。

[sgo2]

こういうのを工場の従業員に交通費代わりに貸与し、日中は充電しながら工場のバックアップ電源として活用するというのはどうかと。集合住宅に電源が無いなど複数の問題が解決する。

[tukanpo-kazuki]

街乗り専用の2台目なら航続距離は十分だし、ガソリン代よりはるかに安い電気代で運用できる。2台目を買うような層だと持ち家で自宅充電も余裕／2台目の軽自動車をガソリン車にしてる奴はバカ、まで言っていい

[matsuedon]

電気オンリーは、もうしばらく怖いなぁっていうのが個人的感想。安定して燃費がいくらぐらいかわかってきだしたら買うかもしれないでござるなぁ。

[TakamoriTarou]

電気軽トラ復活はよ（定期ポスト）

[baikoku_sensei]

外車にだけは乗らんといてくださいよ！

[R2M]

バッテリーの冷却システムが付いてるのは良いね

[mazmot]

確かに街で見かける。三菱のekクロスEVも実質同じ車なんで、そっちももっと売れてほしい。三菱は顔つきで失敗したのかな。購入層を見誤ったというか

[buu]

フィアットみたいな丸っこいデザインの車も出してくれよ。

[red_banana]

航続距離以外はすべて満点、あと、夜間電力貯めて昼に使う用の蓄電池として使ってる人多いね。マイナーで使ってる人結構いるね

[cvtbgspuda]

静かだし重心低いし、いいらしいよ。

[shaokuz]

そんなに売れてるのか

[goadbin]

直近で買うならこれかなあ。

[iwiwtwy]

i-mievデザインの復活を望む