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北陸新幹線、見えぬ新大阪延伸 整備遅く都市開発に影 - 日本経済新聞
3月16日の敦賀延伸以降、北陸新幹線を巡る議論の焦点は新大阪までの全線開業に移る。首都圏と関西圏が北... 3月16日の敦賀延伸以降、北陸新幹線を巡る議論の焦点は新大阪までの全線開業に移る。首都圏と関西圏が北陸経由でつながれば経済効果は広域に波及すると期待されるものの、着工の兆しは見えない。国土交通省は2046年の完成を想定しているが、整備の遅さは新大阪周辺の再開発にも影を落とす。「新大阪まで延伸して初めて最大効果を発揮する」。JR西日本の長谷川一明社長は14日の定例記者会見で力説した。1月4日に大
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