１２５ＣＣの「新原付」認可 新排ガス規制で見直しへ

新しい排ガス規制に適合した原動機付自転車（ミニバイク）について、警察庁の有識者検討会は２１日、出力制限を条件に、総排気量１２５ｃｃ以下の二輪車を「適当」とする報告書をまとめた。結論を踏まえて道交法施行規則を改正する方針で、それまでは現行の原付免許で新原付を運転できるようにする。 総排気量５０ｃｃ以下で設計最高速度５０キロを超える現行の「一般原動機付自転車」は、全国で約４５０万台（昨年７月時点）が利用されている。だが７年１１月から新たに導入される第４次排ガス規制に適合しないため、新しい基準での原付の認可の是非を、大学教授や業界団体で構成する有識者検討会で議論してきた。 検討会は、最高出力を４キロワット以下にした制御した１２５ｃｃ以下の「小型自動二輪車」の試乗会を実施。安全性や運転しやすさは現行の原付と同程度であると確認した。今後、違法な出力アップなどの不正改造対策を具体化させる。 報告書は、

[daruyanagi]

もう日本もヨーロッパみたいに排気量じゃなくて出力規制にせんかな ( ˘ω˘ ) ｿﾝﾅﾆｸﾜｼｸﾊｼﾗﾝｹﾄﾞ

[field_combat]

作れないんなら原付は電動バイクだけでいいと思うんだけど

[s01amimi]

出力抑えてトルクに全振りした原付きオフ欲しい

[shidho]

それがバイクに含まれるなら、国際免許の分類A(バイク)に◯が付くようになるんだけど、たぶんならないんだろうなあ。

[mohno]

「出力制限を条件に、総排気量１２５ｃｃ以下の二輪車を「適当」とする報告書」←30km/h制限は変わらないのだろうし、125ccバイクの値段になるってことだよね。免許は身分証目的だったから別にいいっちゃいいんだけど。

[eagleyama]

わかりにくいなー、とりあえずいまは走ってない原付という呼び名を変えてほしい