決め手は「QRコード」 都営地下鉄、ホームドア設置もうすぐ100％に 車両改修費20億円→270万円：東京新聞 TOKYO Web

東京都営地下鉄の駅のホームドア設置率が来年2月までに100％になる。4路線のうち、多くの私鉄が乗り入れる浅草線が最後の難関だったが、スマートフォンでおなじみの技術を生かし、数十億円と見積もられた車両改修費を抑え、低コストで全駅設置にこぎ着けた。その技術とは―。（三宅千智）

[soylent_green]

“都営4路線では転落事故が12年度の69件から、22年度はホームドアのない浅草線の2件へと激減”

[coolantwater]

開発者の原さんのインタビューによると、ＱＲコードにはそもそも30%の冗長性があるけど、鉄道用に新規開発して50%まで引き上げられてるとの事。https://www.nhk.jp/p/zero/ts/XK5VKV7V98/blog/bl/pkOaDjjMay/bp/p2peqz9pg5/

[gewaa]

「列車が停止したらドアのない位置含めて全部開いちゃ駄目？」←トラブル予想できるからダメでしょ。スマホに夢中の人が反射的に列車の壁へ突っ込むとか／「ホームドア関係無い」←開くホームドアに誘われて突っ込む

[nacamula]

4社も直通先があるから、「1両ン千万かけて改修してくれ」というより「このステッカー貼ってくれ」というのでは、調整のスピードが全然違うしね。／6両編成はいまは存在しないけど2ドアは京急の車両が泉岳寺にきます

[otihateten3510]

久しぶりに東京新聞が東京新聞してるの見た　／アイディアで乗り切るのかっこいいな、単純な方が壊れにくいしね　／渋谷新宿のホームドアまだですかね

[izumiya1948]

【id:korilog 車掌がホームドア側のボタン押す】「浅草線に乗り入れる列車は6両や8両編成、2ドアや3ドアなど仕様が異なり、ホームドアの開閉場所を車両ごとに変える必要があった」とあるだろ。手動だと絶対間違えるぞ。

[natto21]

海外の高速道路で車のETC装置がない理由もカメラでナンバープレートを読み取るだけだから、なんだよね。ETCがあったほうが当然正確なんだけど、ゲート設置や人件費やらをトータルで考えるとそちらのほうがいいと。

[hom_functor]

QRでやらず理想の形を目指してちんたらやってたらあと何人余計に死んだのだろうと考えると金額だけじゃ測れない効果があるな

[tienoti]

"QRコードを生み出したデンソーウェーブ（愛知県）と共同で鉄道専用QRコードなどの開発に乗り出した。"そういえばQRコードってデンソーのものって気にならない位に普及してるから忘れてたけどそうなんだよな。

[n_y_a_n_t_a]

浅草線で6両や2ドアに当たったことないんだが／あのQRコード、スマホのカメラで読み込もうとしたら全く反応せず、これはジョークグッズの類だなと思っていた

[kagehiens]

おぉぉイイね!

[gnt]

情報設計の見本みたいな話。有線無線？＝数十cm～数m単位での無線マスト。伝達情報は？＝変動しない。相互やり取りは？＝電車→ドアの一方通行でOK。>>じゃ可視光つかってシールで。はエレガントそのもの

[kaionji]

特許取れたのでは？

[daisya]

趣味で無線やってるおじさんなんて聞いたこともないぐらいの若い世代の職員が、いやなんでそんなめんどくさいやりかたするんすかみたいに言ったのかと思ったけど違ったみたい。

[munieru_jp]

まさかQRコードがここまで様々な用途で使われることになるとはな

[kibitaki]

素直に称賛しろよと言われてもなぁ。QRのステッカー代が数百万円！→いや吊り下げカメラ新設とメンテとかシステムとしての速度とか、実際にどうにもならん問題が出てるし。

[repon]

おお。この技術で突破。

[y-kawaz]

コレは賢いな。車両とホームドアに通信機能付けようと思ったら滅茶苦茶大変だけど、車両からホームドアに一方的に情報伝達したいだけならQRを読ませれば良いって発想が凄い。

[aceraceae]

ホームドアは全鉄道駅に広まってほしいくらいなんであらゆる手を使って設置駅増やしてほしい。

[side_tana]

可視光も無線通信なんだなって

[a_ako]

おおーすごい。こういう話もっと知りたい

[Tomosugi]

駅側のホームドア設置費も含めたトータルでの金額知りたい

[kalmalogy]

枯れた技術の水平思考だ

[aknyonaka]

QRコードは何の意味が？とずっと思ってたけどこういうことか。おもしろいなあ！電車とホームに無線装置を付ける仕組み→QRコードを電車に貼って ホーム側のカメラで読み取る仕組み

[jiro68]

海外の列車みたいに車両全体に落書きされてQRコードも隠れてしまうとダメだろうな。日本だと、そういう落書きされた列車をそのまま営業運転させるようなことはしなさそうだから問題無いと思うけど。

[webnoshiori]

都営優秀だよ

[sigeharucom]

京急とかは運転席の広さもバラバラ？なので、扉の数と位置が同じでも、両端の二扉の位置だけ違うことも。/そろそろQR開発者にノーベル経済学賞を！『学』では無いけど。

[tyoro1210]

『ホームドアの主流は電車とホームに無線装置を付ける仕組みで、車両改修費は1編成当たり数千万円に上る』 これ以前に作られてたのは、この額出してたってことだよなぁ……

[assaulter]

いや人間は絶対ミスるのでこの方が良いと思うよ

[masah3]

アイディアすごい

[adsty]

ホームのカメラで列車のドアのQRコードを読み取りホームドアを作動させる。

[heaco65]

この削減はすごい！残った予算は有効活用してほしいね

[yamadadadada2]

まさに「枯れた技術の水平思考」

[doronawa]

偉大な仕事

[no-cool]

イノベーティブだ

[ed_v3]

素晴らしい

[heyacho]

素晴らしいDXの事例

[poponponpon]

デンソーに仕事いってて良かったなーと思いました

[uunfo]

ソ連は鉛筆を使ったみたいな感じ。要求仕様を考えるというのはまさにこういうことだよね

[ooblog]

#電車 #ホームドア #QRコード 「ドアの開閉場所を車両ごとに変える必要~計画~無線装置~車両の改修費~コストは約20億円~カメラで読み取り~QRコードステッカー代の約270万円へと減った」ザックリ計算で約1000分の一。