大阪メトロ 利用者少ないバス路線には小型バスの導入を検討｜NHK 関西のニュース

「大阪メトロ」は、子会社が行う路線バス事業について、利用者が少ない路線では小型バスに切り替える方向で検討を進めることを明らかにしました。 大型バスの運転手不足が見込まれる中、小型バスへの切り替えで多くの運転手を確保するねらいがあります。 これは、２４日、大阪メトロが大阪市議会との連絡会議で明らかにしたものです。 この中で、大阪メトロは子会社の「大阪シティバス」の路線バス事業について、▼利用者がコロナ禍前の８割程度の水準にとどまるなどして収支が悪化していることや、▼今の路線を維持しようとすると２０３０年度には大型バスの運転手がおよそ３割不足するという見通しを報告しました。 こうした状況を踏まえ、会社は、利用者の少ない路線では、タクシーと同じ普通２種免許で運転できる小型バスの導入に向けて検討を進めることを明らかにしました。 バスの購入費用などを削減するとともに、運転手を確保しやすくするねらいが

[yas-mal]

普通免許だと10人乗りまでらしいんだけど、イメージ図、明らかにそれより大きくね？／普通免許で運転できるバスって、要はハイエースか。だいぶ盛ってるな。

[katamachi]

大阪シティバスは、利用者が少ない路線で 小型バスの導入検討。2030年度に運転手の3割が不足。バスの購入費削減、運転手を確保しやすくする狙い「普通２種免許で運転できる小型バス」となるとハイエース10人乗りですか

[poko_pen]

日経のだと8人乗りEV車と言ってるし、今走ってるオンデマンドバスのEV版を走らせるってことかな

[a2c-ceres]

大阪のバス路線は地下鉄と並走してるのが多くて8系統とか御堂筋と四つ橋筋毎時4本周回してる。なんで路線を減らせんかと言うと平均駅間が1.2kmと市内交通としては長い、阪神本線以上やな。路面からの変換時のミスだわ

[b4takashi]

利用実態に合わせて小型化するのはエコの点でも悪くないのだが、運転手不足がそれで解消できるかな

[ROYGB]

普通免許の人を集めつつ、希望者が大型免許を取得できるようにとかすれば、人不足もなんとかなるかも。

[mouseion]

万博の期間だけで時給2000円、週3で5時間だと運転士集まらんだろうな。その上利用者も少ないと来ると舐め腐った結果としか思えん。人件費を極力抑えようとする魂胆とその癖建設費は湯水の如くだから反発多そうだった。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[lcwin]

赤バス復活みたいな話なんだけど、そのあたりは車両導入コストの削減あたりやEVあたりで折り合わせるのかなあ