特急がオーバーヒートで峠を越えられず｜NHK 北海道のニュース

８日、オホーツク海側の遠軽町を走行中のＪＲ石北線の特急列車がエンジンの不具合によって、峠の坂を登れなくなるトラブルがあり、乗客は近くの駅でタクシーに乗り換えて移動しました。 ＪＲ北海道によりますと、８日午後８時すぎ、ＪＲ石北線の網走発札幌行きの特急オホーツクが、遠軽町を走行中、ディーゼルエンジンがオーバーヒートを起こしたため、峠の坂を登れなくなりました。 この列車は４両編成で、いったん、坂を下って、オーバーヒートを起こした３号車のエンジンを１５分間冷やした上で坂を上り始めましたが、再びオーバーヒートを起こしたということです。 現場は遠軽町から上川町に向かう北見峠にある傾斜の急な区間で、列車には残りのすべての車両にもエンジンが付いていますが、３号車のエンジンの出力なしでは峠を越えられないと判断し、遠軽駅まで戻って運休したということです。 列車には、４７人の乗客が乗っていて、ケガはなく、ＪＲは

[crosscrow]

液冷エンジンはウォーターポンプ故障なりクーラント漏れなりで循環しなくなれば一発でオーバーヒートする。外気温が低いとかは関係ない。

[l83DK]

真冬のオーバーヒートということは冷却系の故障だろうし、整備不十分だった可能性は大いにありますね。

[fourddoor]

Oh…想像以上にボローツクだった… https://twitter.com/momiji_3015/status/1480149181235077121?s=21 /引用リツイによると“外板と塗膜の間の水が凍って、塗膜か剥がれる”らしい…つらい…

[petronius7]

絶賛大赤字中のJR北海道は安全対策費を削りすぎてこのざま、ちょっと間違えば大事故になりかねない気がするのだが、国交省はこれをスルーで良いのだろうか。

[kash06]

峠を登れなかったけど、北海道といえば塩狩峠のラストみたいにならなくて、良かった。

[danseikinametaro]

どんな路線何だろうと思ってyoutube検索したら『ポンコツばかりの石北線』という動画が3日前にあげられたばかりだった。（内容は普通の車両撮影動画）

[swingwings]

キハN183もNN183も車歴30年越えで相当くたびれてきてるのか…単に整備不良なのか…　今時の車両で坂が登れないなんてことあるんだなぁ。

[lcwin]

キハ183でもこう老朽化していくと流石に厳しい感じなんかなあ。更新予定あるから保守費用削ってるんかな。

[ottyanko]

もともとキハ181系が冷却弱くて、183系はパワーダウンを以て対策とした車両だから、冷却系弱いままなのよね(´・ω・｀)　http://fortysonseason.blog.fc2.com/blog-entry-3136.html

[sjn]

仙山線では落ち葉踏んだ空転でモーターが焼けて車内煙だらけでも山超えてた。陸羽東線は動けないディーゼルを牽引するために二駅先に行った気動車が戻ってきた。JRになっても根性でダイヤ守ってると思ってた。

[yoko-hirom]

脳死勢「雪国は電動よりも内燃機関が有利」

[Sakana_Sakana]

メンテナンスにお金が回っていないんだろうなぁ、前に保線怠って線路歪んで脱線事故起こしていたし、赤字でどうにもなっていない。国鉄時代の恨み買って北海道はすり減らされてるよなぁ

[regularexception]

峠を越えられないことより、峠を越えたあと止まれないことの方が重大なので、まぁよかったと思おう

[dzod]

ノローツクらしい事件。いい加減183は成仏させろ

[kuracom]

あのあたり昔から難所だったけど、今でも難儀なのか… DF200に押してもらった方がいい

[kura-2]

言われてた>ふるえるぞハート！燃え尽きるほどヒート！

[b_wa]

トーマスの世界ではあるある。

[kae1990]

ふるえるぞハート！燃えつきるほどヒート！

[s_atom11]

なんだ坂 こんな坂…

[kyorecoba]

常紋信号場のあたりがネックか。特急用の気動車が超えられないなんて。

[m_nagase]

ラジエターに雪でも詰まったかな

[sds-page]

インフラが維持できなくなるとはこういう事なんだなぁ

[utibori1]

どこにでもあるタクシーってすごいインフラだな。

[ishiwadaharu]

エンジン焼き付いたら戻ってこれなかったな。

[kujoo]

国鉄時代は予算不足や業務怠慢でメンテ形骸化して、全国で色々な酷い事故が多発してたみたいだけど、そういった状況に再突入なんかね……

[blueboy]

＞ 「安全対策を取るための金がない」のだ。つまり、事業を成立させる条件がない。 ゆえに、事故を回避する策は、路線の廃止しかない。現状のままでは、やがては巨大事故が起こって、多大な死者が～　　https://x.gd/ZM5If

[wwolf]

峠を攻め過ぎたわけではないのか

[aw18831945]

北見峠は25‰だそうです…

[fish7]

こんな機関車トーマスみたいなエピソードが現代に！！　そんなことのほうが驚きだよ。

[uunfo]

ディーゼル機関車は発電機を積んだ電気機関車も多くあると最近知って驚いた

[DODO-DONUT]

塩狩峠みたいにならなくてよかったわ…

[YokoChan]

過負荷なら重連運転にすると良いですが鉄ちゃんが集まるかも。

[yingze]

普通は車かバス使うからなぁ

[Dai44]

きかんしゃトーマスならよくあること

[narwhal]

北見峠が越えられないのなら、石北基底トンネルを掘って線形を改良すればいいのに

[golf4_2001]

JR北海道、いよいよ戦後の混乱期みたいになってきたなあ

[napsucks]

切なくなる決算資料はこちら。コロナで全セグメントが減収。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/kessangaikyou/20210430_2020_4Q_kessan_siryo_01.pdf