トヨタFCV、「システムコスト半減できた」 ミライ開発責任者

6年ぶりに全面改良した2代目。航続距離はWLTCモードで約850km（Gグレードの場合、Zグレードは約750km）となり、先代車より30％向上した。（出所：トヨタ自動車） 世代ごとにシステムコストを半減する――。トヨタはハイブリッド車（HEV）で課してきた鉄の掟（おきて）を、FCVにも適用した。 1997年発売の初代「プリウス」以降、トヨタは約20年の間にハイブリッドシステムを第4世代まで進化させてコストを劇的に低減。こうして同社の主軸に成長したHEVのように、FCVも成長軌道を走れるだろうか。 14年に発売した初代そして今回と2代続けてミライの開発責任者を務めた田中氏は、新型車に込めた思いをこう語る。「ミライは水素が将来のエネルギー源であることを広く認識してもらうためのシンボル。HEVはすっかりなじみの技術になった。トヨタは電気自動車（EV）にも取り組んでおりFCV一本足打法ではないが、

[TakamoriTarou]

おお、安くなるか？と思ったら、その分インテリアなんかに金を使って価格はあんまりさげないんだそーで。本気で普及させる気あんのかと言う感想です。　　まだ逆ざやでもがんばる段階じゃねえのかよと。

[theatrical]

fcvは水素を自然エネルギーで生産すれば環境負荷も低いし、余剰エネルギーを充電に使えるので、悪いとは思わないけど、evと比べてインフラ構築のコストが高いから厳しいよな。

[hate1229]

コスト半減(安く売るとは言ってない)

[Ashburton]

水素をどうやって流通させるかを考慮せず、エンジニアがただ作りたい車を作った結果。理系至上主義の生み出した失敗作

[totoronoki]

水素の流通方法は結構研究されていて、超低温下で体積を圧縮(1/800)したり、トルエンに反応させメチルシクロヘキサン(毒性が低い)にして運ぶ方法がある。https://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/suiso_nenryodenchi/pdf/009_05_02.pdf

[m_yanagisawa]

いずれもっと価格を下げてほしい。

[exciteB]

水素は現時点でLNGよりも7～12倍ほど割高 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55991860T20C20A2TJC000/

[thesecret3]

こういうのってなぜ商用車を先に作らないのだろう。バスやトラックは運行距離が長く１台あたりで多くの燃料を使うし、給油ポイントも決まってる。/たまに見かけるけど全部やらな意味ない。

[augsUK]

トヨタが初代プリウス発売してから25年近い。四半世紀もの間基本的に開発者の仕事は下請け叩きと納期管理だったのだから、今さら欲しくなるEVを設計しろと言われても無理なのかもな

[tukanpo-kazuki]

もうすでに30分で80%まで充電できるEVがどんどんでてるけど、トイレとお茶してる間にプラグ差しときゃいいだけなんだよね。どうせ1-2時間に一度は休憩するし。／この会社、もうダメかもわからんね(´･ω･`)

[mkusunok]

着々と実用化へ向けたハードルをクリアしてきた。Teslaよりも珍しいんじゃね？ってことで気になってはいるんだけど給油の環境さえ何とかなればね

[sgo2]

id:thesecret3 商業利用は既に始まってる。https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2018/bus_p_201803287863_h.html EVも始まってるけど専ら小型車で、大型車はまだ。https://s.response.jp/article/2021/03/17/344047.amp.html

[cript]

文章読むだけで複雑なのが伝わってくる。電気自動車のシンプルさにはどうやっても勝てなさそう。

[nowandzen]

EV頑張りなよ

[udukishin]

燃料電池が車以外にも使われるようになればインフラコストが下げられるだろうけどね。国や電力会社と一緒に取り組めはワンチャンあるかもね。電池以外はEV車とあまり変わらないだろうし

[soratansu]

トヨタのコスト低減と言うと下請けを叩くイメージしかない

[takilog]

つくったところのZに聞けばそらそう言うやろ

[kagehiens]

水素ステーションって、いわばプロパンガス的な維持コストがかかるのがEVよりコスト高と言われてしまうところだなぁ。でも一定のシェアを得ることはできなくもないんじゃないかと思う。

[inforeg]

全幅が1900mm近く有るのがな・・・

[kenchan3]

これからFCVの価格が下がっても、水素ステーションのインフラ整備を考えたら、EVには勝てんよ。LNG車すらせいぜい業務用しか使われてないしね。

[takeishi]

これはやばい。水素社会来ちゃう。

[cl-gaku]

水素ステーションが本命インフラになると見るや突っ込む構えでしょ

[napsucks]

システムコストが半減イコール価格半減ではないけど実際のところどうなんだろうね