認知症：鉄道事故死遺族ら「２４時間見守りなんて無理」 - 毎日新聞

東武東上線川越駅近くの踏切で、伊藤敦子さんは右奥から手前に渡ろうとして電車にはねられ亡くなった＝松下英志撮影 在宅介護に取り組み家族を失った各地の遺族が、予期せぬ賠償請求に直面している。認知症の人の鉄道事故。予防や安全対策が追いつかない中、遺族の監督責任だけが問われる事態に、「できるだけ住み慣れた地域で」という国の認知症施策は課題を突きつけられている。【銭場裕司、山田泰蔵、松下英志】 ２０１２年３月６日夕、埼玉県川越市の伊藤貞二（ていじ）さん（７８）宅に近くに住む長女（４４）が立ち寄り、首をかしげた。「お母さんは？」 「寝ているだろ」。伊藤さんはそう答えて隣室の寝床をのぞいたが、妻敦子さん（当時７５歳）の姿はない。悪い予感がした。まだ肌寒いのにコートは置かれ、必ず身に着けさせていたＧＰＳ（全地球測位システム）付きの携帯電話や名前と連絡先を書いた「迷子札」も布団に残っていた。 予感は当たって

[opemu]

自立度Ⅳの母の面倒を見る生活の中では、なかなか「世間の目」にまで気が回らないが、線路で母を失えば「自動車だったら費用を請求したんだろう？」という視線を投げかけられうることは、よく分かった。

[adamayt]

確かに、現実的に 24 時間の見守りを家族にだけ押し付けるのは無茶な話だと思う。何かいい手がないものか。

[itarumurayama]

認知症４００万人社会とはこういう社会。オムツが外れてない乳幼児総数よりも多い、と言えば数の多さが判る

[daybeforeyesterday]

無理! サファリパーク

[macchauno]

無理だよホントに

[popai07]

鉄道の地上化、地下化などで踏切にひとが入れないようにする。でも車が走る路上はどうしましょう？