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    yoshikogahaku
    yoshikogahaku 宇宙が膨張しているからみんな互いにどんどん離れていくんだよ。

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    toycan2004
    toycan2004 ちょっと前にどこぞの自動車メーカーが言ってたメーカー直営駐車場プロジェクトをやってくださいな、トヨタの車なら格安で停めれるとか言うのがあちこちに出来れば買おうかなって気にはなるよ

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    keys250
    keys250 「ワクワクドキドキ」追求は茨の道。

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    aya_momo
    aya_momo いや、「車離れ」でしょ。車なんかいらない。我々は車から自由なんだよ。

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    raitu
    raitu ようやっと気づきましたかね。

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    tobitaQ
    tobitaQ 維持費の問題もある。車に乗らずに置いておくだけでも月いくらかかるとかだとそりゃあ面倒になる。

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    etherealcat
    etherealcat 車離れの原因 ⇒ 1) 若者の地方離れ 2) 若者の金離れ(薄給) 3)若者の将来離れ(将来が見えずローンが組めない) 結局、①東京一極集中 ②産業の衰退 ③歪な人口ピラミッド を何とかしないとダメということ。

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    seenone
    seenone 置くとこねぇのは変わんないけどねぇ。<都区内

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    corydalis
    corydalis どこまで本気の発言なのやら。この人はまともそうではあるけど、奥田碩を引き立てた豊田章一郎の長男だからなぁ。奇麗事を口にしてゝも、実際やることが酷かったらと思うと、実績が上がらないとなんとも言えない。

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    a-sun
    a-sun メーカーというより車検も保険も税金も高すぎ。賞与前提の制度設計。企業が人を永年保有したくないのと同様に人もコストかかる車を長期所有したくない。光岡はワクワクするが。CMは無駄。もっと体感させよ。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday 若者が車の方にくるまで待つのではなく、車の方から若者の方に歩み寄ろう、ということなのか。

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    mesomeso
    mesomeso これは間違いない。明治維新だって太平洋戦争だってそうだった"

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    motowota
    motowota 購買と経理が下請け孫受けな部品会社を苛め抜いたツケじゃないの?

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    te2u
    te2u トヨタがスポーツカーを復活させようとしているのは、このような仮説を立てたからか。どうなるかな。

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    fukken
    fukken たかが運送用機械のくせにライフスタイルがどうの免許もない奴はどうだのと、今までが頭おかしかっただけだと思うの

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou トヨタの期間工はロボットのような働きを要求されきつい代わりに給与は悪くない(出稼ぎと言えるレベル)らしい。問題は下請け締め付けによる末端の給与減なわけで。ただそこは競争力減に直結するからな…。

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    kmyken1
    kmyken1 学生が勉強しなくなったというが、離れているのは私たち教員ではないのか?

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    ncc1701
    ncc1701 若者にクルマ売りたいと言いながら、自分のとこでクルマ作ってる若い期間工にクルマ買って維持できるだけの給料払ってるのか、と。

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    adliblogger
    adliblogger それでも、税金で道路作ってもらえるのが卑怯なくらい羨ましい

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    a2ikm
    a2ikm トヨタS800とかスバル360とか、あのあたりのデザインなら欲しい。まぁ、事故りそうな運転なので乗らないんですが

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    mkoji530
    mkoji530 iphone

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    m_nagase
    m_nagase エコカーで公的資金注入してもらったんだから、そのぶん国民に還元せえや

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    copipegetter
    copipegetter 豊田社長「マスコミは若者の車離れと言うが、離れているのは私達メーカーではないのか」 | ツンダオワタ情報

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    rockfes
    rockfes 車欲しいけど、維持できねーよw

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