運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ | NHKニュース

国土交通省は、トラックの運転手不足対策として、１人の運転手が大型トラック２台分の荷物を一度に運べるようにするため、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるよう規制を緩和する方針を明らかにしました。 それによりますと、トラックの運転手不足対策として、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるようトラックの全長に関する規制を緩和するとしています。これによって、例えば積み荷が２０トンある場合、今は通常２台の大型トラックが必要ですが、規制が緩和されればトラックに連結したトレーラーにも荷物を積んで１人の運転手で一度に運べるようになるということです。 国土交通省では、今後、有識者からなる会議で、規制緩和の具体的な内容などを決めたうえで、ことし夏をめどに新東名高速道路で実証実験を始め、将来的にほかの高速道路などでも走行できるようにする方針です。

[hi_kmd]

食品で良くある「中身を減らした形の実質値上げ」に似た、「運搬量を増やした形の実質賃下げ」ではないのか。トータルとして支払う賃金が下がる（倍も報酬出さない）から生産性の向上よりもデフレ指向の政策と思う。

[ROYGB]

連接バスみたいな感じかな。

[godmother]

試みてみないことはなんとも言えないことなんだろうけど、日本の道路事情は、大型トレラーに適しているとは言えない。高速道路は良いとしても、天下の国道だって狭くてカーブもきつい方じゃないかなあ。

[jt_noSke]

そうこ(か)ー

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nagaichi]

事故が増えなきゃいいけどな。

[mohno]

「人の運転手が大型トラック２台分の荷物を一度に運べるように…大型のトレーラーを連結…規制を緩和する方針」←運転手に2倍の報酬が与えられるわけじゃないんだろうなあ。