高速道路の休憩所不足 道の駅で解消へ | NHKニュース

高速道路を運転するドライバーのための休憩施設を増やそうと、国土交通省は高速道路をいったん降りて近くの道の駅を利用しても１時間以内に戻れば追加料金がかからない取り組みを今年度中に全国の２０か所で試験的に始めることを決めました。 このシステムでは最新型のＥＴＣを搭載した車は高速道路を降りて近くの道の駅を利用したあと１時間以内に同じインターチェンジに戻れば追加料金がかかりません。 国土交通省は効果を広く検証するため岩手県の八戸自動車道、兵庫県の舞鶴若狭自動車道、宮崎県の九州自動車道など全国１７か所で今年度中に新たにこの取り組みを始めることを決めました。 国土交通省は利用者から意見を聞いて検証を進め、今後、本格的に導入する方針です。

[mutinomuti]

“１時間以内に” 半日以内にすれば途中の地域にお金が落ちていいのに。むしろETCで管理なら同一方向同一ICなら一週間とかでもいいと思うんだけどな。ところで無料化はどこいった？

[swingwings]

1時間以内に道の駅行って戻れる所ってかなり限られそう…

[BritanJP]

“１時間以内に戻れば追加料金がかからない取り組み”←せめて２時間～３時間欲しいな

[ad2217]

時間を短縮するために高速使ってるのに、休憩時間を取った上（これは当然必要だ）、さらに一般道に降りたりする余分な時間が取れるだろうか？

[kitadon]

1時間は辛い。2時間欲しい。

[maple_magician]

これから新設するぶんは、 http://www.city.tome.miyagi.jp/oshirase/shou-kan/mitinoekimitakidou.html のようにインターチェンジ併設型にすることを考慮して欲しい。これは利用しやすくてよかった。

[ripple_zzz]

トラックいけるんかな…？

[hatayasan]

「最新型のＥＴＣを搭載した車は高速道路を降りて近くの道の駅を利用したあと１時間以内に同じインターチェンジに戻れば追加料金がかかりません。」

[daybeforeyesterday]

うーむ

[zakkie]

道の駅とかじゃなくて、ETCで一時間以内なら連続料金を適用すると言う話だよね。インター近くにトイレ付きのコンビニがたくさんできていいと思う。

[katamachi]

高速道路が延伸してガラガラになった道の駅には朗報か。

[shira0211tama]

慌てて戻ろうとしてクラッシュですね、わかります。前に出てるようにせめて半日くらいにしたらいいのに

[oyagee1120]

ETC2.0限定とか1時間以内とかクソ過ぎる

[asrog]

通行料のない名阪国道とかだと、すでにインター横のコンビニが巨大駐車場を持ってたりしますね。

[htnmiki]

高速からも一般道からも入れる房総の道の駅富楽里は素晴らしかったなー

[kazuau]

まあ道の駅と言わずファミレスに行ってもいいんだけどね。どちらにしても飯食うのに並んでお茶飲んで給油してから戻ると、繁忙期には1時間を優に超えると思う。

[inforeg]

順序が逆では？道の駅は既に民業圧迫（高速道路運営は民間）の面がある。道の駅などの比較的大型の休憩施設が近くにある、もしくは開設計画があるためにSAが作れない理由としてあげられている路線がいくつもある。

[mur2]

道の駅に限らず半日くらいは途中滞在できるようにしてもらえると助かる。