【5月31日 Xinhua News】中国広東省深圳市の人材公園広場でこのほど、電気自動車（EV）メーカー、小鵬汽車（Xpeng）傘下の広東匯天航空航天科技（小鵬匯天）が開発した空飛ぶクルマ「旅航者X2」が垂直に飛び立ち、公園上空を高度30メートルで一周飛行した。同社の電動垂直離着陸機（eVTOL）が初めて同市の中心業務地区（CBD）上空を飛行し、eVTOLによる未来の都市の新たな移動方法を一般に示した。 同社は同省にあるeVTOLメーカーで、2013年に設立された。旅航者X2は、同社が独自に開発、製造した2人乗りスマートeVTOLで、都市CBDや海域、砂漠、河川などさまざまな利用シーンでのテストを含む試験飛行を既に6千回近く行っている。 現在は初の量産型分離式eVTOL「陸地航母」の開発に全力を注いでおり、24年10～12月に予約開始、25年同期に量産、納機を予定している。「陸地航母」は

中国BYDが現在開発中とみられる、新型PHEVミニバン市販型プロトタイプを現地メディア「Autohome」が捉えた。 「Denza D9」とプラットフォームを共有し、全長5m、ホイールベース3m以上の7人乗り豪華MPVに BYD プラグインハイブリッド MPV スパイショット BYDは中国広東省に拠点を置く自動車メーカーで、2003年に設立された。日本では、2015年に中国メーカーとして初めて大型電気バス「K9」が導入、現在コンパクト「ATTO3」と「DOLPHIN」が販売されているほか、2024年内には4ドアクーペ「SEAL」の導入も予定されている。 中国の現地メディア「Autohome」によると、捉えたのは初期プロトタイプのため、ディテールは全くわからない状態だ。現在把握している情報は、「Denza D9」とプラットフォームを共有し、全長5m、ホイールベース3m以上の7人乗り豪華MPV

中国の不動産開発大手の恒大集団（エバーグランデ）傘下の電気自動車（EV）メーカー、恒大新能源汽車集団（恒大汽車）の株価が5月27日、同社の買い手が現れたとの報道を受けて急騰した。 香港に上場し、苦境にある恒大グループのEV部門の株価は、27日に一時113％急騰した。26日の提出書類によると、親会社の清算人は同社の29％の株式を取得する可能性のある買い手を見つけたと述べ、将来的にさらに29.5％の株式を購入するオプションもあるとしている。しかし、買い手の名前は明かされていない。 香港を拠点とするエバーブライトの証券ストラテジストのケニー・エンは、投資家はこのニュースを歓迎したと述べている。提出書類によるとこの買い手は、恒大汽車の継続運営を支援するための資金を提供する可能性があるという。 しかしエンは、どのような取引もまだ確実ではないと注意を促した。さらにいうと、世界最大のEV市場である中国に

中国BYDが現在開発中とみられる、新型PHEVミニバン市販型プロトタイプを現地メディア「Autohome」が捉えた。 【写真を見る】BYD プラグインハイブリッド MPVのスパイショット 「Denza D9」とプラットフォームを共有し、全長5m、ホイールベース3m以上の7人乗り豪華MPVにBYDは中国広東省に拠点を置く自動車メーカーで、2003年に設立された。日本では、2015年に中国メーカーとして初めて大型電気バス「K9」が導入、現在コンパクト「ATTO3」と「DOLPHIN」が販売されているほか、2024年内には4ドアクーペ「SEAL」の導入も予定されている。 中国の現地メディア「Autohome」によると、捉えたのは初期プロトタイプのため、ディテールは全くわからない状態だ。現在把握している情報は、「Denza D9」とプラットフォームを共有し、全長5m、ホイールベース3m以上の7人乗

中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）は、2030年までに独フォルクスワーゲンや米テスラ、欧州ステランティスを抜き、欧州EV市場で販売台数トップを目指す。 BYDの欧州自動車販売事業部の舒酉星（マイケル・シュー）総経理は5月9日、欧州連盟（EU）加盟国に巨額投資を準備中だと発表した。 工場建設や販売網の構築、マーケティングを含め、投資額は数十億ユーロ（数千億円超）に達する見通しだという。 同社は、人気のコンパクトEV「海鴎（シーガル）」をベースとしたモデルを欧州に投入し、2万ユーロ（約340万円）以下の低価格帯で販売する計画も進める。 中国BYD、1〜3月期は純利益1000億円　低価格戦略でも粗利益率22％ 舒氏は、中国から欧州への自動車輸出は長くは続かないとし、長期的な観点で欧州での現地生産を実現する考えを示した。 また、2025年にはBYD初の欧州工場がハンガリーで稼働を開始する

【広州=田辺静、上海=若杉朋子】中国で電気自動車（EV）の価格競争が一段と激しくなっている。EVなど新エネルギー車大手の比亜迪（BYD）は5月から、当初予告した価格を1万元（約22万円）以上引き下げて新車を発売した。米テスラが世界のEV市場の成長をけん引してきたが、中国市場では割安な現地勢の販売が伸び、勢いが減速。ホンダなど日系ブランドも対応を迫られ、消耗戦の様相になっている。「BYDは車の電