JR東が「Suica」をスーパーアプリ化へ、28年度にリリース
「札束で殴る」というPayPayが勝つために実行した「大手ができてスタートアップができない唯一にして最強の戦略」について
濱渦伸次| NOT A HOTEL CEO @shinji_hamauzu 4年前のこのインタビューが好き。 「ただ金をつぎ込むだけ」というシンプルすぎるpaypayの戦略。大手が取れてスタートアップが取れない唯一の戦略。これをやられるのが一番怖い。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… 2023-08-01 11:28:14
クレカの「タッチ決済」 なぜ利用率は低いままなのか
この記事は、Yahoo!ニュース個人に5月28日に掲載された「クレカの「タッチ決済」 なぜ利用率は低いままなのか」に、編集を加えて転載したものです（無断転載禁止）。 Visaのタッチ決済に対応したカードの日本での発行枚数が、3月末に1億枚に達したことが発表されました。その一方で、対面決済での利用率は20%未満にとどまるといいます。なぜ利用率は低いままなのか、背景を考察します。
chokudai(高橋 直大)@AtCoder社長 @chokudai QRコード決済よりタッチの方が圧倒的に便利やんけ！Suica一強やんけ！って思ってたのになんかPayPayめっちゃ伸びてて、世の中わかんないなーっておもってる。 2023-10-06 14:21:09 chokudai(高橋 直大)@AtCoder社長 @chokudai AtCoder(株)代表取締役社長(競技プログラミングの会社)/競プロ世界ランカー(GoogleHashCode優勝、ICFPC優勝4回等)/筑駒中高→慶應SFC卒/たこやき/ぷよぷよ/オメスト/まゆドリフ全一/チュウニズム虹レ/NewsPicksプロピッカー@chokudai_picks/サブ:@chokudai_s chokudai.net
るかぽん ＠漫画かき @rukapon 許されるなら猫の腹を揉んだまま生きていきたい… ●猫と家電が好きな漫画描き ●マメ知識系エッセイ漫画と創作漫画とうちの猫写真を定期的にアップします(・∀・)b ●お仕事募集中、開放してるDMかメールにて ●コルクラボマンガ専科６期生 rukapons.booth.pm
「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？
「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？（1/2 ページ） 日本では、学校の新学年が4月に始まります。ゆえに、定期券売り場（JRなら「みどりの窓口」）には長蛇の列ができます。定期券売り場を削減する動きもあってか、最近はその列が長くなりがちです。 行列に並ぶことがあまり好きではない筆者は、2006年10月に一般のクレジットカードによるオンラインチャージや定期券購入ができるようになったタイミングで「モバイルSuica」に移行しました。窓口や券売機に並ばず（何なら家からまったりと）チャージや定期券購入ができるからです。当時はゆえあって大学生だったので、通学定期券からのスタートで、当時は通学証明書類（のコピー）を郵送する必要こそあれど、そこまで面倒だと感じることはありませんでした。 ある日、X（旧Twitter）でJRのみどりの窓
熊本県内を運行する路線バスでは、12月中旬にも「Suica」などの全国交通系ICカードが使えなくなる。原因は、読み取り機器の更新費用が高価で見合わないこと。熊本市の大西一史市長は、同市が「交通系ICカードから離脱する全国初の自治体になった」と話す。 市内を運行する九州産交バスなど5社で構成する共同経営推進室は、決済手段としての全国交通系ICカードを停止し、代わりにクレジットカードなどのタッチ決済を2025年3月ごろまでに導入する方針を示した。QRコード決済の採用も検討中だが、これにより既存機器の更新に比べると更新コストは約半分に圧縮できるという。 市電も1年遅れの26年4月から、同様の決済方法に移行する。交通系ICカードは、JRとの乗り換えがスムーズで、観光客の需要もあり、23年度に実施した利用者アンケートでは全体の51％の人が使っていたという。 5月末の会見で大西市長は「交通事業者は苦渋
ネットで売れたのに…「代金は返金、商品も失って泣き寝入り」 クレカ不正利用被害額は過去最大、販売業者の嘆きと後悔（信濃毎日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
インターネットで商品を販売するEC（電子商取引）サイトの運営企業が、クレジットカードの不正利用で代金を得られず、商品も取り戻せない事例が相次いでいる。不正利用があるとカード会社が取引を取り消し、代金をカード名義人に返す「チャージバック」を行う一方、不正利用者から商品を取り戻すのは困難だからだ。不正利用の被害額は2023年に過去最大の約541億円に達した。専門家は対策強化を求めている。 【図で解説】クレジットカードが不正利用されたらどうなる？
JR東日本（東日本旅客鉄道）が6月4日、中長期ビジネス成長戦略「Beyond the Border」を発表。「Suicaの進化」を軸として、新たなデジタルプラットフォームの構築を進めていく。 2027年度までに、「えきねっと」「やモバイルSuica」「VIEWカード」などの各種IDを統合し、シームレスに利用できるようにする。クラウド化による新たな鉄道チケットシステムも導入するし、例えば駅ビルで一定額の買い物をすると、帰りの運賃を割引するといったことを可能にする。 Suicaを「移動の手段」から「生活の手段」に進化させるべく、2028年度には新たな「Suicaアプリ（仮称）」をリリースする予定。列車予約、定期券の購入、施設予約、モバイルオーダー、物品購入、決済などを1つのアプリで行えるようにする。
スマートフォン決済のPayPay（東京・港）は20日、他社のクレジットカードの利用を8月から停止する方針について、停止の延期も含めて検討していると明らかにした。8月以降は自社で発行するクレジットカード「PayPayカード」のみに限定すると5月に発表していた。PayPayの対応にはユーザーから反対の声も多く、影響を考慮しているとみられる。PayPayでスマホ決済する場合、事前に銀行口座からチャー
スマートフォン決済サービスの「楽天ペイ」がポイント経済圏の規模拡大へ大盤振る舞いに乗り出した。運営会社の楽天ペイメントは2023年7月12日、期間限定でポイント還元率を3倍にするなどのキャンペーンを発表した。消費者への認知度を高め、決済やEC（電子商取引）といった自社サービスへと消費者を囲い込む。 同社は他社クレジットカードも決済に使える「オープン路線」と、多様な決済手段を用意した「フルラインアップ路線」を強調する。いずれもポイント経済圏の拡大で競合する「PayPay」との違いが際立つ部分だ。消耗戦もいとわない大規模還元へとかじを切った楽天ペイメントは、強みと引き換えに背負う「重荷」を跳ね返せるか。 スマホ決済の「楽天ペイ（アプリ決済）」と共通ポイント「楽天ポイント」、クレジットカードの「楽天カード」を連動させたポイント還元キャンペーンを実施する。例えば楽天ペイで支払う際に、同アプリ内の「
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QRよりタッチ決済の方が便利と思いきやPayPayが伸びたので世の中はわからない
電子マネーで決済したらエラーが出てめんどくさいことになった話が恐ろしい
全国交通系ICカードは止めます──熊本市のバス、市電が苦渋の決断 市長「同様の自治体が出てくるのでは」
アップル、「iPhoneのタッチ決済」を日本で開始 スマホが店の決済端末に
三井住友カード、Androidスマホが決済端末になる「stera tap」 手数料2.7%
東京都独自のデジタル地域通貨、QRコードでポイントを貯めて使える「Tokyo Tokyo Point」
モバイルSuicaやえきねっとのID統合へ JR東日本が「新Suicaアプリ」構想を発表
日本のキャッシュレス比率は36% 現金よりCO2排出が少ない
PayPay、他社クレジットカード利用停止「延期も検討」 - 日本経済新聞
[石川温の「スマホ業界 Watch」] 「楽天ペイ」「楽天ポイントカード」など金融サービスアプリ統合が握る、楽天グループの命運
![[石川温の「スマホ業界 Watch」] 「楽天ペイ」「楽天ポイントカード」など金融サービスアプリ統合が握る、楽天グループの命運](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/86ef77f5262032ebd7562b3eebbababb407cb1f1/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fk-tai.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fktw%2Flist%2F1585%2F837%2F000.jpg)
楽天ペイがポイント大盤振る舞い、PayPay対抗の経済圏戦略が背負う「重荷」