Materials: Steel carpenter's square. Backstory: A carpenter's square was shaved to a point using metal snips found in the prison sign shop, where many state highway and traffic signs are still made each year.
Design Observer
Materials: Steel carpenter's square. Backstory: A carpenter's square was shaved to a point using metal snips found in the prison sign shop, where many state highway and traffic signs are still made each year.
無駄遣い日記：So-net blog
3児の父親ながら無駄遣いが耐えない「駄目父」の日記です。 3年ぶりにエアガンにはまってしまいどうにもならない。。。。他にも多趣味で困り気味。。。3児の父親ながら無駄遣いが耐えない「駄目父」の日記です。 3年ぶりにエアガンにはまってしまいどうにもならない。。。。他にも多趣味で困り気味。。。 今年の5月に東京キャロルさんに注文してから4ヶ月。。。。。もともと所有していた以前のトレポンを売却し、待ちに待った新しい08モデルがとうとう届きました早速、その間に準備しておいたパーツを取り付けました！まずはフレーム部分。KingArms製グリップ、Norgon Ambi-Mag Catch、PRI GasBusterチャージングハンドルに、最近国内でも見かけるようになったPrime製KAC SRタイプのトリガーガード！キャロルさんで購入したときに結構昔に購入していたKNS Precision製のダミーピ
USARV-TAG
砂漠での作戦に特化した戦闘用アウターとして開発されていると言う、CDJなんだけれど、実際の砂漠環境となると本当のところあまり、イメージの沸くものでもないな。 昼夜の気温差が40度近くなることもある。そんな過酷な環境だったり、砂嵐や昼間の焼けるほどの強い日差し、乾燥した空気とか特殊な自然の現象や状態であることは知識の上では知っているけれど、これまでの知識を経験で補いながらいイメージを作って「これは砂漠で使って見たら調子よさそうだね。」なんていえる様にはなりそうもない。 砂漠での使い勝手は検証できなくとも、これって、まあまあ日本で使えそうに思うよ。こんな感じの微妙な評価基準で前ええっ・・・進め！ 基本的には昼間の高い気温と日差しのため、通気を確保しながらコア熱を下げ、逆に夜間では急激に下がる気温に対して保温性能を持たねばならないわけだね、この辺は前回に生地の話なんかと一緒に書いているので興味の
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