JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - 個人 - Yahoo!ニュースJR北海道は、2013年7月11日に大きな決断を発表した。次のダイヤ改正では、抜本的な見直しを検討しなければならないだろう。 夏休みシーズンに大きな影響を与えることになった今回の事故JR北海道は2013年7月11日、特急〈北斗5・11・19・4・8・14・20号〉〈スーパー北斗15号〉〈サロベツ〉を8月31日まで運休、同時に7月13日から臨時特急〈北斗91・84号〉の運転を発表した（毎日新聞によると、お盆にはもう1往復増やす見込み）。9月1日以降については、未定だ。 長期運休が確定した以上、今後は臨時快速の設定、普通列車の増結などを行ない、夏休みシーズンを乗り切ってほしいと願う。 今回は疑問や提言を述べる。 肝心な部品をなぜ代理店に任せたのか2013年7月6日に発生した特急〈北斗14号〉函館行きの出火事故の原因は、3か月前と同じと判明した（スライジングブロックの破損）。再び部品を取り替えた
