トヨタ初の量産EV、サブスク価格発表 月額8万8220円から
トヨタ自動車は5月2日、同社初の量産BEV「bZ4X」のサブスクリプション価格を発表した。bz4Xは、トヨタが展開するサブスクリプションサービス「KINTO」のみで提供され、12日正午から申し込み受け付けを開始。初期販売分は3000台としている。 「bZ4X専用プラン」の月額利用料は、最長10年の契約期間のうち、最初の4年は10万7800円だが、「CEV補助金」（クリーンエネルギー車を購入した際に交付される補助金：85万円）を適用することで、月額8万8220円からとなる。それ以降は、5年目で7万5460円、6年目は7万70円と月額料金を減額。契約が満了する10年目は4万8510円となる。 トータルの支払額は、補助金なしで963万7320円、CEV補助金のみを適用した場合で869万7480円。bZ4Xの本体価格は600万円だが、プランには自動車保険や自動車税、車検代、メンテナンス代の他、契約
『動画をナビに取り込み』
WH57 だらら～んエコカー時代に敢えて・・・グラチェロ（オーバーランド5.7L HEMI）。ライバル車達に比べ（多少は）コンパクトです！街乗り時でも可変休気筒システムのエコ運転でリッター3kmは走ります！地球上の植物達にCO2を供給しながらＢ級なグルメ＆温泉求め悪路に挑み続けるんだ。 SANYO Gollira(NV-SD741DT)はSDカードに保存されたmp4フォーマット動画を再生できる。但し再生可能な動画の仕様がかなりピンポイントで結構コツが必要。「再生可能なファイルがありません」で跳ねられてしまったり、再生できても紙芝居状態になったりとなかなかうまく行かない。またアスペクト比4:3の動画を再生すると横に広がってしまうのもイマイチ。XMedia Recodeでなんとか変換できたので、手順を記載する。 1.Youtubeのストリーミング動画を保存する。 Craving Explore
13年タクシーを運転して、この仕事は自動運転に奪われないと思う
誰かの指示通りに車を走らせるということは、本当に大変だ。 予約時に言っていた行き先を変えることはよくあるし、こちらが思うベストなルート以外を指定するお客さんも多い。 交通状況や乗車中の電話によって行き先が変わったり、引き返したり途中下車することもままある。 コンビニに寄る、途中でもう一人を拾う、人や建物を探しながら走る。 「とりあえず〇〇方面」とか、「前の車について行って」といった行き先不明の指示も多い。 これらの指示が口頭で次々と飛んでくる。 乗客がタクシーの運転手に不満を持つのは、たいていこのコミュニケーションがうまくいかないときだ。 自動運転というと、走行の技術ばかりに目が行くが、最も難しいのは、こうした指示を理解することだと思う。 走行についての指示は、お客さんからだけではない。 これはタクシーに限らないけど、車というのは車外の人にすごくコントロールされている。 最も頻度が高いのが
京都のギリギリ駐車コレクション
記事のコンテスト、デイリーポータルZ新人賞2020の優秀作品を掲載しています。 受賞作品一覧はこちらから↓↓↓ 前の記事：街路樹界の異端児、ソメイヨシノの"のたうち回り具合"を愛でる ＞ 個人サイト デイリーポータルZ新人賞2020 結果発表 駐車テクに驚かされる 観光バス・タクシーが忙しく行き交う道路や入り組んだ路地を日々運転している京都人は、総じて運転が上手だ。 さらに、駐車に関してはめちゃくちゃレベルが高い。 縦列駐車マスターだらけだ 大学に入って京都市内で生活するようになったとき、一番驚いたのは京町家の壁面ギリギリに駐車された車が多いこと。 切り返すのが難しいような細い路地でも、壁をかすめるようにピッタリと車が停められている。 免許を取ったばかりだった僕は、街を歩くたびに感心しきりだった。 そんな京都人の駐車テクを意識して観察するようになったきっかけは、ある畳屋さんの店先に停められ
安全運転なら保険料安く スマホで診断、国内初
損害保険ジャパン日本興亜は3月27日、スマートフォンを活用してドライバーの運転を診断し、結果に応じて保険料を最大20％割り引く「テレマティクス保険」を開発し、年内に発売すると発表した。スマホを活用した同様の商品は国内保険会社では初という。 8月にバージョンアップ予定の対応アプリ「ポータブルスマイリングロード」をスマホにダウンロードし、スマホを所持して一定期間運転した結果を診断（無料）。安全運転と判断されれば、最大20％引きの保険料で自動車保険を契約できる。 自動車に固定されていないスマホのデータも分析できるように処理する技術などを開発し、特許を出願した。 同社によると、テレマティクス（自動車情報システム）保険は欧米で普及しつつあるが、日本では事故の有無に応じて適用される等級制度が確立さえているため、積極的には開発されてこなかったという。 同社が提供する安全運転支援サービスを通じて取得した、
＜自動点灯装備＞自動車各社に義務化へ 薄暮時の事故防止 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
日没前後の交通死亡事故が相次いでいるとして、国土交通省は自動車メーカー各社に対し、一定の暗さになれば車のヘッドライトが自動で点灯する機能「オートライト」の装備を義務づける方針を固めた。多くの車両でドライバーの判断に任されている点灯の遅れを防ぎ、事故の減少につなげたい考えだ。 国交省は、自動車の安全対策を検討する１９日の交通政策審議会でこの方針を示す。義務づける対象は四輪車の新型車とし、義務化を始める時期や自動点灯する際の暗さの基準を議論する。同審議会での議論を経て、道路運送車両法に基づく保安基準を改正する。 オートライトは、車のセンサーで周囲の明るさを検知し、一定の暗さになると自動でヘッドライトが点灯する。逆に明るくなると自動で消灯する。欧州連合（ＥＵ）は２０１１年から新型車のオートライト装備を義務化しているが、日本自動車連盟（ＪＡＦ）の１４年８月の調査では、国内での装備は３割程度にと
自動運転タクシーの実証実験、来年初めから開始＝政府
１０月１日、政府は自動運転タクシーなどの実証実験を来年初めから開始すると発表した。写真は小泉進次郎・内閣府大臣政務官（左から２人目）ら。横浜市の発表会場で１日撮影（２０１５年 ロイター／Yuya Shino） ［横浜 １日 ロイター］ - 政府は１日、乗客を無人で目的地まで運ぶ自動運転タクシーなどの実証実験を来年初めから開始すると発表した。地域を限定して規制を緩和する国家戦略特区の事業として行う。神奈川県湘南エリアを皮切りに、来年３月までに宮城県仙台市、愛知県名古屋市でも実施する予定。 政府が掲げる日本再興戦略では、運転手のいらない完全自動走行の実現により、日本の経済成長、新たな産業発展や地方創生につなげたい考え。自動運転分野では米国のグーグルやアップルなどが技術開発を進めている。日本でも実験を通じてデータ収集やノウハウの蓄積を急ぎ、東京五輪が開催される２０２０年をめどに実用化を目指す。
【動画】カバンに入る大きさの車を日本人が開発。めちゃくちゃ面白そう : IT速報
なんともコンパクトな自動車が日本人によって発明されました小さな、スケートボードのようなこの乗り物ですが、しっかりとエンジンが積まれた、いわゆる歩く自動車なのです。 中に搭載されているのは、リチウムエンジンで充電式です。このボードですが、人が乗ると自然に動き出す仕組みで、足でスケートボードのように操作を行うとのこと。 時速10キロまで出て、1回の充電で12キロまで走行可能です。重さは3キロ程度と軽く、 120キロの体重の人まで乗せることができます。 これであれば、自転車よりも小さく、持ち運びも可能なので、電車で移動して、またそこからこの乗り物で移動するといったことも可能です。販売されたら人気が出るかもしれませんね http://www.scienpost.com/archives/1036464962.html 動画
ハイビームなのにまぶしくない ヘッドライト、賢く進化：朝日新聞デジタル
明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。各社は新たな安全機能としてアピールしている。 マツダが、今年１月に大幅改良した「ＣＸ―５」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。 トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。対向車のドライ
自動車のヘッドライトにだけ反応して自転車を光らせるボルボ開発スプレー「Lifepaint」がスゴイ!! | コモンポスト
自動車のヘッドライトにだけ反応して自転車を光らせるボルボ開発スプレー「Lifepaint」がスゴイ!! Tweet 自転車事故の原因に、自動車の運転手から自転車のライダーが見えないというものがあります。自転車に反射板やライトを付けていても、暗い場所ではどうしても自転車が見えにくくなります。 そこでボルボは、吹き付けるだけでライダーも自転車も明るく輝かせるスプレー「Lifepaint」を開発しました。 このスプレー「Lifepaint」は、吹き付けるだけで自動車のヘッドライトを反射して明るく輝かせることができるスプレーです。自動車のヘッドライトの光が当たらなければ光を反射せず、日光などは反射しません。 そのためヘッドライトが当たらない場所では、スプレーを吹き付けたものの色やデザイン性を損なわず、自転車に乗って自動車の前を走るときにだけ明るく輝いて安全性を確保します。 「Lifepaint」は
交通事故にあったときの対応|被害者がまずやるべきこと・やってはいけないこと - 交通事故弁護士相談Q&A｜みらい総合法律事務所
Q）交通事故にあったとき、被害者は、まず何をすればいいでしょうか？ また、やってはいけないことはありますか？弁護士からの回答A）交通事故の被害者の方が、まず行なうべきこと、やってはいけないことは、様々あります。 交通事故の発生からの流れを追いながら、お話ししていきます。 交通事故発生からの流れと手続きのフローチャートまずは交通事故の全体像を知るために、交通事故発生から示談解決までの流れと手続きについて、フローチャートにまとめてみました。 事故発生から治療の開始、症状固定、自賠責後遺障害等級の認定、弁護士への相談、保険会社との示談交渉など、解決までの流れを見ると途方もないような気持になる方もいると思いますが、何事も最初の対応が肝心です。 そこで次に、ケガした場合を例として交通事故の被害者の方がまずやるべきことを解説していきます。 交通事故の被害者が最初にやるべき７つの鉄則 突然の事故では、被
妻はおしっこをもらしてしまった
高速のPAで、トイレをすませるように言った。 4歳になる息子は、「大丈夫」と大見得を切っていたが、すごい内股を擦り合わせていたので、無理やり連れて行った。 妻はそれを見て苦笑していた。 PAを抜けると、事故による通行止めがあった。 それに伴って、1mmも進まない渋滞が発生した。 渋滞は車内の空気を淀ませる。 妻は明らかにいらいらした様子で、息子を叱り出したり、おれを叱ったりした。 渋滞がはじまって1時間ぐらいたったころ、妻は「次のPAまでどれぐらいかかるか？」と聞いてきた。 交通規制がいつ解除されるかは、分からない。 うーん。と答えあぐねていると、耳元で「おしっこにいきたい」と言われた。 なんだって？ 車の現在地は高速道路の陸橋だ。 路肩めいた個所はない。 また、規制解除されたら発車を余儀なくされる位置であり、降車はよくない。 「どれぐらいがまんできそう？」 「もう無理かも」 オーケー、落
トヨタとパナソニック、自動車と家電をつなぐサービス共同開発
トヨタ自動車とパナソニックは6月9日、自動車と家電をつなぐサービスの共同開発を進めていると発表した。自動車の位置情報と連動し、自宅到着前にエアコン起動をすすめる機能などを開発しており、今年後半にもサービスを開始する。 両社は昨年6月、自動車と家電をつなぐ次世代テレマティクスサービス開発での協力を合意。トヨタのクラウドサービス「トヨタスマートセンター」と、パナソニックの家電向けクラウドサービスをつなぐインタフェースを開発してきた。 その成果として、自動車の位置情報と連動し、出かける際のエアコンの切り忘れを通知したり、帰宅時には到着前にエアコンの起動をすすめるなど、新サービスの実用化に向けて準備しているという。 将来は、人、自動車、家、街までをつないだ「スマートモビリティ社会」の発展に取り組むとしている。 新サービスは、6月18日～20日に東京ビッグサイト（江東区）で開かれる「スマートコミュニ
タブレット操作でクルマの車庫入れや駐車 富士通が自動運転技術を開発へ - MSN産経ニュース
富士通は１５日、タブレット端末で自動車を外から自動運転し、所定の位置に駐車させる技術を披露した。２－３年後の実用化レベルを目指す。車庫入れや狭い場所への駐車が苦手なドライバーには朗報になりそうだ。 すでに複数の自動車メーカーから共同開発の申し入れが来ており、実用化に向けて実証実験を重ねていく 富士通が今回開発した技術は車の中にサーバーを搭載し、通信でタブレット端末と接続し、車の外から車を操作して駐車させる仕組み。車の前方と後方、左右サイドの４カ所にカメラセンサーを取り付けており、さまざまな角度から位置をチェックできる。 車とＩＣＴ（情報通信技術）の融合は世界的に活発化しており、米グーグルや米インテルなどが車の自動運転の開発を加速させている。富士通も今後自動車分野で自社技術を生かした開発に力を入れる方針だ。
なんという爽やかさ…！車のエアコンのイヤ〜な臭いを超簡単かつ瞬時に消す方法 : らばQ
なんという爽やかさ…！車のエアコンのイヤ〜な臭いを超簡単かつ瞬時に消す方法 古くなった車のエアコンを動かした途端に、かびや汗の臭いがムワ〜っ！自分が乗るだけなら我慢すればいいだけですが、友人やお客さんを乗せるときにこの臭いはキツイですよね。 そんな臭いを瞬時に消し去る、ちょっとした小技を紹介します。 使うのはたったこれだけ。そう、ファブリーズです。 横に転がっているじゃがりこの事は気にしないで下さい。 やりかたは簡単。まずはエンジンをかけて、カーエアコンの風量を最大、外気吸入に設定します。 車のエアコンは、多くの場合ワイパー付近にあるスリット（穴）から外気を吸入しています。風を吸い込んでいる感触を指で確かめて、そこにシュッシュッとファブリーズしましょう。 車内のエアコンの吹き出し口からファブリーズの香りがすればオッケーです。 あとはこのまま数分も放置してみると…ファブリーズの香りも徐々に消
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Engadget | Technology News & Reviews
TechCrunch | Startup and Technology News