学校で習ったはずなんだけど……（汗）。 大人でもわからない!? 面積当てクイズです。 ＜問題＞下図のグレーの部分の面積を計算してください。

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

錦川鉄道株式会社（にしきがわてつどう）は、山口県岩国市で錦川清流線等を運営している山口県や岩国市などが出資する第三セクター鉄道会社である。 概要[編集] （旧）国鉄特定地方交通線の岩日線を転換した錦川清流線の運営のほか、関連事業として旅行業（屋号は「清流線トラベルサービス」）、岩国市錦町総合支所からの委託で路線バスの運行（岩国市営錦バス。〈旧〉錦町営バスが岩国市との合併により移行したもの）、岩国市錦町でのレンタサイクル事業、岩国城および岩国城ロープウェーの管理受託業務など幅広く展開している。また特筆すべき事業として、国鉄時代に岩日北線として建設されていた錦町 - 日原間のうち、完成していた錦町 - 雙津峡温泉間の路盤を有効活用したゴムタイヤ遊覧車「とことこトレイン」の運行（岩国市錦町総合支所からの委託）があげられる。この未成線活用策に対しては、2004年（平成16年）10月に国土交通省から

新型コロナウイルスの感染拡大を受け、政府は緊急事態宣言が出ている東京や大阪、福岡など7都府県では人と人との接触を8割減らすよう求めている。だが、具体的にどうやって「接触8割減」を実現すればいいのか戸惑う人は多い。専門家は「8割減らすことができれば、感染者数の増え方が落ち着き、対策が長引くのを避けられる」と協力を呼びかける。 政府が緊急事態宣言の期間を1カ月程度と定めた前提には「人との接触を8割減らすこと」がある。厚生労働省クラスター対策班のメンバーで、北海道大の西浦博教授（理論疫学）の試算によると、接触を8割程度減らすことができれば、2週間後をピークに感染者数を急激に減少させることができるとしている。その効果を確認できるのがさらに2週間後になるため、対策を1カ月程度続けることが必要だ。ただし、接触の減り方が中途半端…

フランス、グルノーブルにある高さ約100mの塔の近くにある熱供給プラント（左奥）から、煙が雲よりも高く立ちのぼっている。（PHOTOGRAPH BY FRANCOIS HENRY, REA/REDUX） 世界中で猛威をふるう新型コロナウイルスは、医療崩壊から極端な貧富の格差まで、現代社会の弱点を突きながら拡散している。しかし、無視されがちなある大問題との関係は、少々複雑だ。それは、大気汚染がパンデミック（世界的な大流行）を悪化させた一方、そのおかげで、一時的でも空がきれいになっているということだ。 米ハーバード大学T・H・チャン公衆衛生大学院の研究者が、1本の論文を公開した。査読を受けて学術誌に発表されたものではないが、それによると、PM2.5と呼ばれる微粒子状の大気汚染物質を長年吸い込んできた人は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による死亡率が大幅に高くなるという。 大気汚染

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日本航空（ＪＡＬ）は１３日、台風１５号の影響で停電と断水が続く千葉県多古町の老人福祉施設にお湯を作る機能を持つ除雪作業車を成田空港から派遣し、浴槽などに給湯する支援を行った。入所者らは９日の停電以来、久しぶりの入浴を喜んだ。 使ったのは空港で航空機の翼などに付着した氷や霜を、水や薬剤を噴射して溶かす特殊車両。積載したボイラーとタンクで一度に４千リットルの水を沸かすことができる。この日は同町南玉造の多古特別養護老人ホーム（入所者数９３人）と隣接する多古ケアハウス（同４５人）の２施設を訪れ、その場で４５～５０度に温めたお湯を浴槽やポリタンクにためる作業を繰り返した。 特養の藤崎敏宏施設長（５９）は「停電後は蒸し暑い日も多く、べたべたになった体を水で拭くことしかできなかった。このままだと尿路感染症などの心配も出てくる。温かいお湯を使って体をきれいにできるのは、とてもありがたい」と話した。入所する

日本航空（ＪＡＬ）は１３日、台風１５号の影響で停電と断水が続く千葉県多古町の老人福祉施設にお湯を作る機能を持つ除雪作業車を成田空港から派遣し、浴槽などに給湯する支援を行った。入所者らは９日の停電以来、久しぶりの入浴を喜んだ。 【写真で見る】ＪＡＬの除雪作業車　空港外での活動は初めて 使ったのは空港で航空機の翼などに付着した氷や霜を、水や薬剤を噴射して溶かす特殊車両。積載したボイラーとタンクで一度に４千リットルの水を沸かすことができる。この日は同町南玉造の多古特別養護老人ホーム（入所者数９３人）と隣接する多古ケアハウス（同４５人）の２施設を訪れ、その場で４５～５０度に温めたお湯を浴槽やポリタンクにためる作業を繰り返した。 特養の藤崎敏宏施設長（５９）は「停電後は蒸し暑い日も多く、べたべたになった体を水で拭くことしかできなかった。このままだと尿路感染症などの心配も出てくる。温かいお湯を使って体

２０１９年９月８日の夜から９日の朝にかけて関東を通過し、停電や断水などの被害を残していった台風１５号『ファクサイ』。 被害は広範囲にわたり、当初の見込みより復旧作業は難航しています。 助けを求める人々のために自衛隊だけでなく、民間企業も立ち上がる中、日本航空（以下、JAL）の支援が注目を集めています。 社員の提案で除雪作業車を有効活用 同月１３日、JALは停電と断水が続く千葉県多古町の老人福祉施設２か所に向けて、成田空港から除雪作業車を派遣しました。 この除雪作業車は、普段は空港で航空機のつばさなどに付着した氷や霜を、水や薬剤を噴射して溶かしている特殊車両。積載したボイラーとタンクで、一度に４千ℓの水を沸かすことができます。 そのため、JALは除雪作業車で温めたお湯を浴槽などに給湯し、入所者が入浴できる環境を整えました。 産経新聞によれば、今回派遣された除雪作業車は、まだ薬剤を使っていない

２日午前９時１０分ごろ、大阪市住吉区長峡町の南海本線住吉大社駅で、ホームから線路内に入った男性が難波行き特急列車（６両編成）にはねられた。大阪府警などによると、男性は救急搬送されたが、その後死亡が確認された。事故のため南海本線の難波―和歌山市駅間と空港線の泉佐野―関西空港駅間で運転を見合わせていたが、午前１０時１７分ごろ運転を再開した。 南海電気鉄道によると、運転士がホームから線路に入る人を見つけ、急ブレーキをかけて警笛を鳴らしたが間に合わなかったという。乗客にけがはなかった。この事故で上下線計２４本が運休、計６４本が最大８３分遅れ、約３万１千人に影響が出た。

「島根県、広島県、高知県の上空を通過することになる」。対北圧力を強めるトランプ米政権に対し、グアム島周辺への包囲射撃を検討すると威嚇に出た北朝鮮。１０日には朝鮮中央通信が日本の地名を挙げ、ミサイル発射計画の詳細を伝えた。半島情勢が一段と緊迫度を増す中、名指しされた形の各自治体や漁業関係者らの間には「どう対応すればいいのか」と不安と困惑が広がった。 島根県防災危機管理課では、消防庁への照会など朝から情報収集に追われた。担当者は「これから盆の連休に入り、人員も手薄になる一方で人の流れは増える。どのように身構えたらいいのか」と嘆息。県内の市町村には改めて全国瞬時警報システム「Ｊアラート」の作動状況を確認するよう通知する方針で、「あらゆるチャンネルを使って注意を喚起するしかない」と気を引き締めた。 同じくミサイルが上空を通過するとされた広島県の危機管理担当者は「現段階では発射期間の通告もなく、十分

岸和田型の地車（だんじり）囃子の鳴物専用篠笛です。太鼓と鉦の音に負けない「祭の現場」で存在感のある音を目指して、歌口と指孔の形や角度に工夫を加え、十分な音量、遠音のさす透明な音色と華やかな指打ち音、豊かな響きと吹き応えを実現しました。 「民の謡」創設以来の岸和田祭の鳴物研究の成果を活かして、地車囃子の奏楽に必要な五つの音それぞれの音高や音色に気を配っています。 「岸極（きしのきわみ）」の名称は、江戸時代に岸和田藩が地車製作の承認に用いた極印にちなみ、その印を忠実に再現して焼印としました。七本半調子相当の六孔古典調の篠笛です。素材を活かした「素竹（すだけ）」と、生漆を重ねた「琥珀（こはく）」をご用意しています。

６日午前４時５分ごろ、堺市中区福田の大阪府道で若い男性が倒れているのを通りかかった男性が見つけ、１１０番した。男性は頭を強く打って病院に搬送されたが、意識不明の重体。男性が倒れていた場所の西側約３０メートルの交差点に車のバンパーの一部が落下しており、大阪府警西堺署は車が交差点付近で男性をはねた後、そのまま逃走したとみて調べている。 同署によると、男性には免許証など身元を示す所持品がないという。同署は男性の身元確認を急ぐとともに、周辺の防犯カメラを精査するなどして逃げた車の特定を進めている。

９日午後６時５５分ごろ、大阪府泉南市樽井の南海本線樽井駅で、男性とみられる人が、通過する難波発和歌山市行き特急電車（８両編成）にはねられ間もなく死亡した。乗客約５００人にけがはなかった。 大阪府警泉南署によると、死亡したのは成人とみられる。運転士が線路上に立っている人に気付いて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。 南海によると、南海本線と空港線で計５９本に最大約１時間４０分の遅れが生じ、行楽客ら約２万人に影響した。