●自民府議、原生林影響や工費懸念 北陸新幹線敦賀以西の整備を巡り、現行の「小浜ルート」から「米原ルート」への再考を求める声が京都府で強まっている。小浜ルートは巨額の工費や環境への影響が懸念されるためだ。とりわけ駅ができない京都北部への恩恵は薄く、地元の自民府議は「米原ルートが現実的」と強調する。「米原」「小浜」で主張が入り乱れる中、このまま「敦賀止まり」が長期化すれば北陸と関西の双方にとってマイナスだとする指摘もあり、議論の促進が望まれる。（政治部・作内祥平） ●国定公園突っ切る ２０１６年に与党が合意した小浜ルートは、敦賀駅から小浜市を経由し、京都駅まで南下する。福井県境を越えて京都府に入ると、長いトンネル区間が続く想定で、国内有数の原生林「芦生（あしう）の森」を含む京都丹波高原国定公園を突っ切っていく。ここは多様な生物が生息する京大の研究林でもある。 「北陸の人には伝わりにくいかもしれ

「たった１カ月で、ほとんど人がいなくなった」。輪島市の山あいにある町野町金蔵。区長の井池（いのいけ）光信さん（６８）は集落消滅への危機感を口にする。１月１日以前は５３世帯９０人が暮らしていたが、２月１日時点で１４人にまで減少。「いつか戻りたい」との声は多いものの、土砂でふさがれた市街地への道路は復旧が見通せず、そのまま地域を離れてしまう可能性もある。 金蔵では地震で３割近くの家屋が損傷し、残った住民が集会所でほそぼそと暮らす。市街地へ向かう道路は寸断され、支援物資を受け取りに行くだけで１時間近く車を走らせなければならない。 不便な生活が長引く中、集落からは次々と住民が離れていった。ある人は市街地の避難所へ、ある人は金沢の子どもの家へ。井池さんは２０５０年に集落の人口が１１人になるとした国の推計を引き合いに「人口減少が約２０年分も進んでしまった」と嘆く。 井池さんらとともに集会所に避難する石

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石川県の馳浩知事は１９日、県庁で記者会見し、能登半島地震で孤立した集落にとどまっていた住民の避難がほぼ完了したとし「実質的に孤立集落は解消した」との見解を示した。一時、３３４５人いた孤立住民は１８日時点で輪島市２３人、珠洲市３人の計２６人にまで減り、このうち輪島市の９人が近日中に避難する予定だと明らかにした。 馳知事は「一つのヤマは越えた」と述べた。一方、残り１７人が避難を固辞しているとし、「理由はプライバシーに関わるので控えたい」と話した。今後も自治体職員や県市議、地域の区長が説得に当たるとした。 孤立していた住民のうち、約９３０人が自衛隊などの協力を得て、集落の「まるごと避難」を実施したとした。金沢、白山、小松、加賀、野々市、能美各市のホテルや旅館などの２次避難所に集団で移った。

海岸から見えない南東側が崩れ落ちた見附島＝１４日午前９時１５分、珠洲市宝立町鵜飼（国、県など関係機関の許可を得てドローンから撮影） 珠洲市宝立(ほうりゅう）町鵜飼（うかい）の石川県天然記念物・名勝「見附島（みつけじま）」が、能登半島地震の揺れと津波で崩れ、ほぼ半分になっていることが分かった。北國新聞社が１４日、上空にドローンを飛ばし、海岸から見えない島の南東側を撮影した。船が浮かんだような形状から「軍艦島」と呼ばれる島は、珠洲の人々の心のよりどころでもあるが、その姿は一変した。 見附島は、波風にさらされて年々小さくなっており、２０２２年６月の震度６弱、２３年５月の震度６強の地震でさらに崩落が進んだ。近隣に住む高坂強さん（４９）＝宝立町春日野＝は「子どものころに海水浴を楽しみ、慣れ親しんだ景色だが、無残な姿になった」と肩を落とした。 京大防災研究所などの現地調査によると、宝立町には高さ４㍍を

能登半島地震の避難所となっている穴水町の穴水高で１日夜、男女数人が自動販売機を壊し、同校の避難者用に飲料水を置いていったとみられることが６日、同校などへの取材で分かった。自販機を壊した人は「自分も避難者で、飲み物を確保するために自販機を壊していいか（管理者に）確認した」と話しており、石川県警は事件性はないとの見方を示している。 穴水高によると、車で訪れた数人が自販機を器具でこじ開け飲料水を取り出し、避難所に置いていったという。

奥能登の避難所への救援物資配布が遅れている。地震と津波で甚大な被害を受けた珠洲市宝立町鵜飼・春日野。４日、つぶれた家屋と傾いた電柱で足の踏み場もない集落を歩くと、出会った男性が記者に訴えてきた。「救援物資が届かない。子どもが丸３日、何も食べとらん」。男性の頰を一筋の涙が伝った。（珠洲支局長・山本佳久） 見附島（みつけじま）がある宝立町鵜飼・春日野は沿岸部に木造住宅が密集している。１日の強い揺れで多くの民家が倒壊し、さらに津波が襲った。石川県が４日午前１１時、新たに公表した珠洲市内の安否不明者のうち、８人が鵜飼・春日野の住人だ。 ４日朝、割れた窓ガラスや瓦が散乱する通りを歩いていると、４０～５０代くらいの男性が突然、話し掛けてきた。「金沢からここまで道はつながっとるかね」。 珠洲道路は一般車両の通行を規制し、自衛隊や警察、救援物資を運ぶ車両を優先させていると聞く。そう伝えると、男性は気持ちが

能登町は２９日、同町越坂（おっさか）の観光交流施設「イカの駅つくモール」で昨年４月に完成したスルメイカのモニュメント「イカキング」について、石川県内での経済効果は約６億円、宣伝効果は約１８億円だったと発表した。整備を巡っては財源に国が新型コロナ対策で配分した交付金を充てたことに一部から疑問の声が出ていた。経済効果は制作費約２７００万円の約２２倍に上り、大森凡世町長は「予想以上に効果があった。プラス効果が持続するよう努めたい」と述べた。 イカキングは全長１３メートル、高さ４メートル、重さ約５トンで、ピンク色の体に１０本の足が付いている。制作費のうち、９割超の２５００万円を国の地方創生臨時交付金で賄った。町の公募に応じた経営コンサルタント白尾敏朗さん（２７）＝東京＝が無報酬で経済効果を算出していた。 町と白尾さんはイカの駅で今年６～８月、来場した理由と支出額を尋ねるアンケートを実施。１１２５人