ポイントバブル、早くも崩壊へ：日経ビジネスオンライン

気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 飛行機に乗らないのにマイルをためることで旅行や買い物を楽しむ人、いわゆる陸（おか）マイラーに厳しい冬が訪れている。陸マイラーのお得な生活を支えてきたのが、クレジットカードや電子マネーを利用するたびに付与されるポイントだ。そのポイントに一気に見直し機運が高まっている。 チャージポイントも中止 1000円の買い物でたまった1ポイントを全日本空輸（ANA）の10マイルに換えることができたのに、それがわずか3マイルに──。2008年4月にポイント制度を大きく見直すのはクレジットカード大手の三井住友カードだ。 年間6300円のマイル移行手数料は無料になるが、マイルに対するポイントの価値が下がり、なかなか積み上がらなくなる。お得感は、大きく後退してしまう

[chougoa]

電子マネーの登場と足並みを揃える形でポイント制度が膨張していく状況を日経ビジネス特集記事で紹介したのは2006年4月だった。それからわずか1年半余り。ポイントバブルが早くも崩壊しつつある。

[Credit]

NBonline(日経ビジネス オンライン)

[atcard]

business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20071221/143741/

[webmarksjp]

クレジットカード

[dokumenta]

めも。

[dbfireball]

電子マネーもそろそろ淘汰されていくんだろうか。

[cagedsoul]

要するにこれまでは①馬鹿な消費者がカード会社を儲けさせる→②カード会社が賢い消費者を儲けさせる。で、①が禁止されたものだから、②が頓挫した。

[nirvash]

「エディ」にカードで入金した際に付与されるチャージポイントもポイント付与の対象外に。つかえねえ。

[taro-r]

全部読んで無いけど，飛行機のほうだけの問題なんだろうか?。

[fieldragon]

Edyチャージでポイント付かないようになったらEdy使う機会も減るかな。

[hatayasan]

ANAマイレージとSuicaが提携するのか。

[hirok52]

今までの1000円10マイルが3マイルになることもあるらしい・・。また一度カードを見直す必要があるかもしれません。

[SuiJackDo]

各社のマイレージプログラム／ポイントカードが還元率見直し。背景に貸金業法改正による過払い金返還。各社の財務基盤を圧迫。

[graph]

正直首都圏しか向いていないsuicaよりedyにがんばって欲しいと思ってるのですが。

[imount69]

陸マイラー撤去!?

[KANIBUCHI]

こういうのはさっさと使わないともったいないってか・・・

[ask11]

利率が下がっても現金で買うより得なんだよな・・三井住友はどっちのプランにするか迷うところ

[sankaseki]

[!GTD::資料(いつか読む)]ポイントバブル、早くも崩壊へ (時流超流)：NBonline(日経ビジネス オンライン)