ミニクーパーよく走ってるよな

なんか10年以上かけてじわじわと増えた感じ。 ああいう横幅の狭い高級車って需要あるんだなーと。 なんで日本のメーカーが作れないのか不思議。 需要あるんだからアホみたいにアメリカサイズの横幅の車と、 セコいだけの安っぽいコンパクトカーばっかり出してないでちょっとは考えればいいのに。

[Hiro0138]

昔の軽自動車より小さいローバーミニを知ってて今の3ナンバーなデカいBMWミニを見るとブランド名に凄い矛盾感を感じる

[uuchan]

以前 ROVER MINI に乗っていた者ですが、BMW のミニがでてきた時は、「(お菓子の)ジャンボ小枝みたいなものだな。」と感じておりました。

[fusanosuke_n]

メーカー：BMW、車名：MINI、グレード：クーパー

[naratas]

300万円台で買えるしさすがに高級車ではないでしょう。インテリア含めた車の見た目に「可愛さ・おしゃれ」を求めたときに選択肢がほぼミニしかないのが大きいと思う。

[peperon_brain]

ああいう感じの、かわいさとかっこよさが琴線に触れる車、もうちょい選択肢ほしいと思う。国産で。ホンダのeがその点最高だったんだけど、価格と航続距離が全くかわいくなくて断念した。/スイフトは違うんだよな…

[hir_o]

BMWのMINIは小さくないよね。こないだクラブマンかな、4ドアのが信号待ちで止まってたの見かけたがどこがミニなんだよって大きさだった

[kenta555]

言うほど横幅狭くはないんよね。モデルによってまちまちだけど一番小さなBMWminiでも3ナンバーサイズだし。オシャレ可愛い外車と言えばminiかFiatだけど後者はちょっと小さすぎるのかと（個人的には超好き）

[masatomo-m]

いわゆる「ホットハッチ」ジャンルの車種を出すメーカーが減った結果、中古を含めて比較的取り扱い店舗＆色やグレードの選択肢の多いMINIという選択肢に流れてるんだと思う（別のホットハッチ乗りの意見

[cinefuk]

BMW miniの事かな。あまりコンパクトだとも思えないのだが。「趣味のクルマ」というジャンルは、過去の遺産（ブランドイメージ）を利用してできるものだけど、日本車には適切な"遺産"が、軽自動車くらいしかないもんな

[world24]

日本にはジムニーがあるやん。ベイビージープって感じで可愛いし。

[bullet7]

ヤリスは140万～、ミニは300万～なので十分高級車

[field_combat]

高級感持たせようと静粛性とか振動抑えたりしてるうちにデカくなんねん

[kamm]

衝突安全性が厳しくなって、もうあのサイズでは作れないと思うよ。ワーゲンバスとかも憧れたけど、同じデザインで復活というのは無理だろうなあ

[quick_past]

こっちだと10年前には外車中古車屋のこやしになりまくってた。最近はむしろ見かけなくなってきた。日本のメーカーはちょっとまともな小型車をと思っても無いんだよね。だから名古屋はPOLOばっか。

[hiruhikoando]

学生時代中古車市場に結構な量が供給されてて免許取ったばかりの女子大生が見た目の可愛さでよく購入しているのを見てた。その中の一部が現在バリバリに運転ができるママさんとなって行った。

[one-cozy13]

今のは大きいからビッグミニよね。でもビッグミニといえばコニカのコンパクトカメラよね。関係ない話でした。

[vlxst1224]

ダイハツのミラジーノとかマツダのベリーサとかの路線は好きだったんだけどなー。どうしても外国産クラシック風カーの廉価版感が出ちゃうのか。ハーレーに対する国産アメリカンバイクの立ち位置に近いのかも

[tribird]

ブランドですよ

[nao_cw2]

もう全然小さくなくてデカなんだよ／デカじゃおかしいか

[tito1201]

ミラジーノは近所の足として持っててもいいかな、と思ってた。あのスタイルで復活しないかな。

[kaz256]

そりゃ、冴羽 獠の愛車だからな。シティハンター好きが多いって事だよ

[versatile]

いつかはミニ

[astana]

ミニ、しゃらくせえクルマっていうイメージなんだけど、テールランプのユニオンジャックがイラッと度を上げてくるんだよな……。

[stabucky]

「ワイパー故障して部品取り寄せに一週間かかるから乗れない」とかバカかと思う。

[enjoymoon2]

正直5ナンバーか軽でないと、日本の狭い道は走りたくない。ただ、そうなるとコンフォートとかラグジュアリーとかみたいな横文字感はサッパリ無くなる。まあニーズがあっても少なすぎるんだろうな。

[tomemo508]

（何十年も前の話の自分語り）ミニクーパーで全損事故起こして、車の前側はぐちゃぐちゃになったけど、体は無傷だった。よくできてるなと感心した。特に運転席の足元が壊れなかったのが今でも不思議。

[kyo1man]

もはや「MINI」ではない「ミニ」

[tanakamak]

小さな高級車コンセプトは、日本のメーカーも何回かトライしたけど、ものにならなかった。同じような価格帯で一台しか持てないのなら、ドンガラが大きい車(ミニバン等)を選ぶのが人の常。

[hilda_i]

確か小説家の森博嗣が、海外のお金持ちは大きな車には乗らない、ミニクーパに乗るのが流行ってる、とか日記に書いていたのが10年くらい前。

[yamada_k]

異色なデザインが評価されているのでは。

[hamacheese]

どういうわけか外車嫌いにも許される絶妙なポジションを確立してるよね。女が乗っても妬まれないし。

[n_y_a_n_t_a]

ミニクーパーと言って思い出す小さいサイズのミニクーパーはもう生産されてなくない？

[srng]

ビートルもなくなったし厳しいカテゴリなんだと思う。ミニ一強になってようやく維持できるみたいな／安っぽさを無くしたスイフト3ドアみたいなのが欲しい。スイフト3ドアも日本市場には出してないんだよね

[cbrsf993]

ミニクーパーは近くでみると結構デカいよね。観測範囲だとFiatがめちゃめちゃ増えた。Fiat可愛くてよい。たまに見るアバルトのやつも好き。

[kkcibo]

国産のコンパクトカーと比べると車体の剛性感が遥かに高いから、乗り味の面でも差別化されてるんだよな。見た目だけじゃなく内装も凝ってるし。

[metroq]

リライアント・リーガルをひっくり返すんだよね

[yamamoto-h]

ベリーサが出てたので満足した。 4年くらい乗ってたけどあのムーミンが半笑いしてるような顔が好きだった。

[linus_peanuts]

MINIオマージュのデザインだけどもう全然小さくないし3ナンバーだし200万で買えないし。ローバーまでの頃は好きだったけどもう全然気にもかけなくなった(今はtwingoかわいい)

[rissack]

最近欲しいと思えるクルマがぜんぜんない。MINI的な方向性なんだが、そこまで欲しい！って感じじゃない。ラパンの高級版かなぁ

[ipinkcat]

ミニクーパーよりフィアット500の方が小さくて好き。でも使い勝手はミニの方がいいんだろうね。4ドアだし。