さらばNSX!! レジェンド、オデッセイ、S660と続々生産終了… ホンダはお金の使い方がヘタすぎる!?? - 自動車情報誌「ベストカー」

2021年8月3日、ホンダは「NSXの最終仕様を公開する」と発表。2016年に発表された現行型NSXは、2022年いっぱいで生産終了するという。ホンダはこれに先立ってレジェンド、クラリティ、オデッセイの国内販売終了を全国の販売店へ通達。S660の生産終了も公表している。 「グローバルで生産、販売体制を見直している」というホンダだが、あまりに急だし、あまりに場当たり的な判断に見えてしまう。ホンダはいったい何を考えてこのような判断をくだしているのか。初代NSXオーナーでもあった国沢光宏氏に伺った。 文／国沢光宏 写真／池之平昌信、奥隅圭之、ベストカーWeb編集部、HONDA 【画像ギャラリー】さよならNSX…圧倒的に美しかった初代と苦労を続けた2代目NSXの画像たち（20枚）画像ギャラリー ■初代NSXは試作車の段階で購入決定したのに 当たり前かもしれないけれど、ホンダがNSXの生産を中止する

[KoshianX]

ホンダスピリッツはどこいったんだろうかなあ……。Apple や任天堂と同じくらい夢を見て憧れた企業の一つなのでこの状態はとても悲しい。F1に参戦し続ける胆力も失ってしまったようだしどうしちゃったのやら……

[tohokuaiki]

セリカを無くした20年前のトヨタと同じ感じ。日本のメーカーではもうブランドイメージ構築のためにスポーツカーを作り続けるってことはないのかもね。あ、フェアレディZがあった。

[shimokiyo]

スポーツカーやF1で良いエンジニアを集めて、稼ぐのはFITとNシリーズのコンパクト市場で良いじゃないか。ただ、2代目NSXの出来が悪すぎからな。

[monochrome_K2]

最近ようやく時代が追いついてきた矢先の生産終了は本当に残念。最終モデルは3000万円クラスの価格で度肝を抜かせて欲しいと思う

[hiroomi]

“ しばらくこの手のスーパーカーなど作れまい。初代NSXも赤字だったけれどブランドイメージを作れた。”

[skel]

「10年前の設計かつ500万円安いGT-Rパイセンに筑波タイムアタックで負ける車が売れるわけがない」と発売当初思ったことがそのまま現実になった。

[zanac-ai]

一昔前のトヨタを見てるようだ。

[bzb05445]

ガソリン車しか勝たん。

[pianocello7]

ガソリン車自体もうダサい。

[watapoco]

あらー

[kaz_the_scum]

F9にもほんの少しだけ出ていた。さようなら・・・

[htnmiki]

(´・ω・`)

[sin-idea]

ボロクソすぎる

[SPIRIT_PHOENIX]

”とにかくマーケティングから価格設定からクルマ作りから、すべてダメだった。“ → 11th シビックにも言えるなぁ…。300万円超えるとなると、生産終了したオデッセイの立ち位置になっちゃうと思う。