20年で半減したガソリンスタンドの原因と課題 - バイクの系譜

皆さんガソリンスタンド（正式名称サービスステーション）がものすごい勢いで減ってるのをご存知でしょうか。 資源エネルギー庁の調査によると2010年前後が一番酷く 『一日あたり4店が閉店または廃業』 という恐ろしいペースで、現在も歯止めがかからず2019年には遂にピークだった1994年の半分以下にまで減りました。 いち消費者の立場からすると 「テレビCMもやってるインフラ事業なのに何故」 と思うところですが、それについて時系列でザックリ簡単に調べ上げた事を元に解説していきたいと思います・・・結構長いです。 『1.キッカケは規制緩和』 ガソリンスタンドの減少が始まったのは1990年代半ば。精製から小売まで支配下においていた日本政府が ・1990年 SS建設指導と転籍ルールの廃止 ・1996年 特石法廃止（輸入ガソリン解禁など） ・1997年 供給元証明制度の廃止 ・1998年 セルフスタンドの解

[sh19910711]

"儲からないガソリンを売って何とかするしかない状況 / コモディティ化（横並びによる価値の低下）の典型 / ガソリンスタンドが無い、もしくは1～2件しかないガソリンスタンド過疎地が全国各地に現れ始めてる"

[wtatsuru]

価格競争しかない世界で需要も減ってて大変だ

[monaken]

「内燃車を終わらせるのはEVやFCVの台頭ではなく、このガソリンスタンド減少かもしれないですね。」強制カーボンニュートラル社会の到来だ…。