高輪ゲートウェイ駅が「廃墟のようだ」と話題…開業から4年、本当に必要なのか

高輪ゲートウェイ駅（「Wikipedia」より） 高輪ゲートウェイ駅が開業して間もなく4年たつが、利用者が少なく、廃墟のようだと話題になっている。 高輪ゲートウェイ駅。人がいない… pic.twitter.com/gCF07xifL3 — レゴパパ (@shinagwa_meguro) January 17, 2024 京浜東北線及び山手線の停車駅として2020年3月14日に開業。東京オリンピック・パラリンピックの開催を見越して鉄道駅として暫定開業したもので、駅や周辺の開発整備を進めたうえで、2024年度に“本開業”する予定となっている。 だが、そもそも、なぜこの駅は必要だったのだろうか。鉄道ジャーナリストの梅原淳氏は、その理由を以下のように説明する。 「JR東日本は田町駅と品川駅との間に設けられていた同社の車両基地の跡地約9.5ヘクタールを『高輪ゲートウェイシティ』（仮称）と名付けて都市

[yonosuna]

Takanawa Get a way（高輪逃亡）

[yogasa]

東のピエリ、こんなところにあったのか

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そういえば俺まだ降りたことないわw