人手不足なのになぜ週休3日制？導入企業の狙いとは | ボーグル

もしもこの記事をご覧いただいている方の中で、自社の福利厚生制度についてお悩みの方がいらっしゃいましたら、まずはじめに「企業担当者必見！「福利厚生サービス」のおすすめ5選を解説」の記事をお読みください。 従業員満足度を高めて企業の労働生産性を向上し、持続的な事業成長へと導く働き方を 残業を減らして有給取得をしやすい環境整備も整えた。しかし、蓋をあけてみると業績が芳しくない…それは、時間や場所を問わない柔軟な働き方やデジタル化による業務効率化という本質的な働き方改革が実践されていないことが原因です。 人手不足の今、以下のような課題には早急に取り組む必要があります。 ・従業員一人当たりの労働生産性の向上 ・離職率の低下、採用強化 ・従業員満足度の向上 ・テレワークの拡大 ・ITリテラシーの向上 「ベネフィット・ステーション」は月額1人当たり1,000円～で上記課題の解決にオールインワンで寄与しま

[nakakzs]

むしろ人手不足「だから」、待遇を上げて求人を増やすというのは自然な流れだろうと思うのだけど、そうなっていない大多数の方がおかしいよなと。

[hitomishiriman]

取り組みは良いんだけど、運送業界は自分の裁量で業務量がどうにかなるイメージが無い、、、。それに副業解禁してもなにすればいいか分からずもて余す社員が増えそう。

[HAKUSEKI]

「週休3日にしたら、つぶれてしまう！」って思ってる会社は、遅かれ早かれつぶれそうだなと。

[mcello]

なるほどね

[criger3]

週休３日