CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」の日本航空（週刊現代） @moneygendai

苦肉の策 「便数激減で、大半のCA（客室乗務員）は乗務手当がほぼゼロの状態。そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」 不満の声を上げるのは、JALの現役CAだ。 JALは11月から、新事業「ふるさと応援隊」を始めると発表した。 長引くコロナ禍で、同社の国際線は約88％の減便となっている。そのせいで余剰人員となったCAに、乗務以外の仕事を割り当てる苦肉の策だ。 具体的には何をするのか。JAL幹部が言う。 「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」 この唐突な配置転換策にJAL社内でブーイングが広がっている。理由のひとつは、業務内容がはっきりしないことだ。同社中堅社員が話す。

[hamichamp]

JALを救済したのは失敗だったのではないだろうか・・・。会社に利益をもたらして、お給料が出せるようになるのを知らないのかな？

[KKElichika]

この記事、CAの賃金構成を知らないと誤解されそう。CAの賃金は乗務に伴う手当の比重が極端に高く、基本給は低い→減便で懐はカツカツ。で、乗務に代わり売り子やるなら仕事に対応する手当をって話で、そらそうだろと

[kaz_the_scum]

企業福祉にずぶずぶだと、こういうマインドになるのか。嫌がらせ配置転換ではなく、仕事そのものがパンデミックでないんだから仕方ないのに・・・

[stk132]

マナー講師にはならないでくださいね