北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き « ハーバー・ビジネス・オンライン

3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、どうやらそうではないようだ。 開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61％を記録している。開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷはわずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。2日目には乗車率は37％まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。 この有様、果たして想定内なのだろうか。鉄道専門誌の記者は、「予想通り」と断言する。 「誰もが予想

[sds-page]

JR北とJR東の合併はよ

[eatspiroshiki]

北海道行くなら飛行機使うわ。電車で行くなら、寝台がいい。

[yP0hKHY1zj]

北陸新幹線は良いという論調だがあちらも開業直後から平日の乗車率は低く、開業3日間の平均乗車率（共に土、日、月）は、北海道新幹線43%で http://goo.gl/N8pfRJ 北陸新幹線48% http://goo.gl/lTfymr 。どっちもどっちな気も。

[el-condor]

やっぱり札函間先行の方が良かったんじゃないかなー経営的には。個人的には281系の引退が早まらなくて良かったとかいろいろあるけれども。

[airwave]

それだけお金があれば在来線を保守できたよね。自殺した前社長があの世で泣いてる。

[RM233]

道内在住者でも確かに微妙な空気はあるが、住んでない奴にボロクソに言われるのもまたむかつくもんだな。現状、色々な面で札幌とそれ以外になってるのを解消するため第一歩だと思うんだけどな。

[ninosan]

スウェーデンの視察団をロングシート（はこだてライナー）に乗せてる映像見て「ああ……」って思ったのは自身だけじゃないはず。新幹線客だけuシート無料とかできないのだろうか。（編成から変える必要あるが）

[blueboy]

羽田-札幌は、航空機で 8500円、新幹線＋特急で 27000円。勝負にならない。さっさと廃線にするべき。→　http://j.mp/1St5ait　／札幌－函館間先行は、コストは全体の4分の3。時間も金額も滅茶苦茶にかかる。cf. → http://j.mp/1UYb5zK

[YukeSkywalker]

ﾃﾞｽﾖﾈｰの連発。

[a96neko]

新幹線に寝台車を連結して夜間に出発したら乗客が増えるよ

[dzod]

札幌までつないでからが本番、と言いたいが肝心の札幌駅が微妙なことになってるからな。桑園側に相当ずれるらしいし

[SasakiTakahiro]

実績作り。

[rahoraho]

そうなんだ～　“JR東日本との合併を提案する専門家の声もあるが、年間100億円規模で赤字を垂れ流す企業との合併は、JR東日本の株主が認めるはずもなく、非現実的だ。”

[chirasinouramemo]

在来線をバッサリ切って、新幹線のみにしたらどうなる？

[Erorious_BIG]

函館北斗って言われてもなぁ。札幌まで4時間なら乗る人もいるんじゃない？無理だけど。

[sigege]

採算取れると思ってたの？イベントでしょ？

[bloglider]

採算は別として、上越新幹線の雪に対する強さを思うに、冬の低気圧直撃で新千歳空港で帰宅難民が出るような頃に、新幹線はその真価を発揮するのではないか、と思ってたりもする。

[coper]

対東京では飛行機が優位、対東京以外は輸送断面が小さい。そこを無視して「飛行機のシェアを奪う」とか「需要が掘り起こされる」とかいったファンタジーで進んでいるのが北海道新幹線。早く誰か止めるべき。

[neet_modi_ki]

飛行機苦手なので陸路移動したさはあるけどなあ。北斗星でもいいけど。

[nimroder]

ビジネス需要がすごい上越東海道が異常なんであって、普通の新幹線は平日こんなもんだと思う。

[tyatya_moon]

東北新幹線も同様の書かれ方をした記憶が。。

[SusanoJapan]

いやいや解っててやったんでしょうよ。達成が主目的というか。一介の観光地に接続してオフシーズンも利用者望んでたと予測した奴がいるなら出てきて欲しいわ。あ、御社記者がそうか。(•ө•;)

[jaikel]

北海道は今一番観光に向かない季節なんだけどな。まだ寒いけど雪はもう溶けてあちこちぬかるんでる。山にまだ緑はないし桜も咲いていない。

[David334]

28、29と行ったが結構な人だかりだったぞ

[kechack]

時間短縮効果の大きい函館～札幌間を先行開業し一定成果を上げてから、函館～青森間を開通させるべきだった。九州新幹線は時間短縮効果の大きい新八代～鹿児島中央間を開業し、その後博多～新八代間を開業し成功した

[hatehenseifu]

４～５時間かけていくなら飛行機やろ。青森の人は重宝するだろうけど。

[hiroomi]

"函館～札幌間を先行開業して一定の成果を上げてから、全線開業につなげるのが理想だった"

[CATDOG]

真赤に塗り直して中国人観光客を呼ぼう。困ったときの中国人様頼り。

[genkiegao]

青函トンネルで懲りただろうに。

[takahiro_kihara]

“函館～札幌間先行開業は、議論にもなっていないと思います”一応、昔道新で一回記事になったが。

[nakakzs]

つか札幌までの繋ぎ開通なんだから今から採算採るつもりないでしょ。それに何より今シーズンオフで、時間ある人も寒さの残る北海道には行かないだろ。

[andonuts]

移動手段としては国内トップクラスに費用対効果が薄い。この絶対的なデメリットをどう克服するか。作った以上、死にものぐるいで活路を開かねばならない。

[maidcure]

知ってた。北海道新幹線に関しては「まだ本気を出していない」状態だし仕方ない

[elve]

乗りたいからまだ廃線にならないでくれ（＞＜